Consultez la simulation ci-dessus.
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 306 ch | Pending |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 555 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 7G-DCT dual-clutch |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 305 ch | Pending |
| Couple | 520 Nm | |
| Poids | 1 780 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (4WD) | |
| Boîte | 8-speed automatic |
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AMG A 35 4MATIC W177 passe de 0 à 100 km/h en 4,75 secondes (simulation calibrée).
AMG A 35 4MATIC W177 : 306 ch, ratio 5,08 kg/ch. 4 E-Tense 300 4WD : 305 ch, ratio 5,84 kg/ch.
AMG A 35 4MATIC W177 : 250 km/h. 4 E-Tense 300 4WD : 240 km/h.