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AAMGvsB740LePHEV
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Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206 vs BMW 740Le iPerformance G11 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

berline · 2024 vs 2018 · Méthodologie
MercedesPHEVPlus rapide

AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206

680 ch · 1020 Nm · 2,190 kg · 2024

VS
BMWPHEV

740Le iPerformance G11

326 ch · 400 Nm · 1,940 kg · 2018

Résultat · 0–100 km/h

AMercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206

3,36 s

Écart2,22 sen faveur de l’AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate
BBMW 740Le iPerformance G11

5,58 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureAMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206740Le iPerformance G11Écart
0–100 km/h3,36 s5,58 s2,22 s · AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206
400 m départ arrêté11,02 s13,77 s2,75 s · AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206
1 000 m départ arrêté19,73 s25,05 s5,32 s · AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206
VMax (bridée constructeur)270 km/h250 km/h20 km/h · AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206
Ratio poids/puissance3,22 kg/ch5,95 kg/chmeilleur ratio · AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

MercedesPHEVAMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
BMWPHEV740Le iPerformance G11
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierAMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206740Le iPerformance G11
0–30 km/h0,93 s1,29 s
0–50 km/h1,54 s2,14 s
0–80 km/h2,54 s3,85 s
0–100 km/h3,36 s5,58 s
0–120 km/h4,23 s7,52 s
0–160 km/h6,62 s12,85 s
0–200 km/h9,74 s21,11 s
400 m départ arrêté11,02 s13,77 s
1 000 m départ arrêté19,73 s25,05 s
VMax bridée270 km/h250 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Mercedes

AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206

3,22kg/chratio meilleur de 2,73 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance680 chPending
Couple1020 Nm
Poids2 190 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteUnknown
BMW

740Le iPerformance G11

5,95kg/chcompense par −250 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance326 ch4 cyl
Couple400 Nm
Poids1 940 kgmasse à vide constructeur
Motricité-
Boîte8-speed Steptronic

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate passe les 100 km/h en 3,36 s contre 5,58 s pour la 740Le iPerformance. À ce stade, la AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate a 2,22 s d’avance et se situe environ 14 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate roule à 169 km/h contre 132 km/h pour la 740Le iPerformance. L’écart est de 1,69 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate franchit la ligne en 11,02 s contre 13,77 s. L’écart de 2,75 s représente environ 120 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 241 km/h contre 186 km/h. À 1 000 mètres, la AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate termine en 19,73 s contre 25,05 s, avec 5,32 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate plafonne à 270 km/h, la 740Le iPerformance à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations hybride rechargeable, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,22 kg/ch vs 5,95 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,68 secondes. La différence de 2,22 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206

Sur cette page3,36 s

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La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

BMW 740Le iPerformance G11

Sur cette page5,58 s

Voir les BMW 7 Series d’occasion

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206 gagne (3,36 s vs 5,58 s).

AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206 passe de 0 à 100 km/h en 3,36 secondes (simulation calibrée).

AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206 : 680 ch, ratio 3,22 kg/ch. 740Le iPerformance G11 : 326 ch, ratio 5,95 kg/ch.

AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206 : 270 km/h. 740Le iPerformance G11 : 250 km/h.