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Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206 vs Tesla Model 3 Performance : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

berline · 2024 vs 2024 · Méthodologie
MercedesPHEV

AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206

680 ch · 1020 Nm · 2,190 kg · 2024

VS
TeslaBEVPlus rapide

Model 3 Performance

510 ch · 769 Nm · 1,844 kg · 2024

Résultat · 0–100 km/h

AMercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206

3,36 s

Écart0,32 sen faveur de la Model 3 Performance
BTesla Model 3 Performance

3,04 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureAMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206Model 3 PerformanceÉcart
0–100 km/h3,36 s3,04 s0,32 s · Model 3 Performance
400 m départ arrêté11,02 s11,13 s0,11 s · AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206
1 000 m départ arrêté19,73 s20,49 s0,76 s · AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206
VMax (bridée constructeur)270 km/h261 km/h9 km/h · AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206
Ratio poids/puissance3,22 kg/ch3,62 kg/chmeilleur ratio · AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

MercedesPHEVAMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
TeslaBEVModel 3 Performance
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierAMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206Model 3 Performance
0–30 km/h0,93 s0,82 s · écart serré
0–50 km/h1,54 s1,37 s
0–80 km/h2,54 s2,26 s
0–100 km/h3,36 s3,04 s
0–120 km/h4,23 s4,03 s
0–160 km/h6,62 s6,97 s
0–200 km/h9,74 s11,20 s
400 m départ arrêté11,02 s · écart serré11,13 s
1 000 m départ arrêté19,73 s20,49 s
VMax270 km/h261 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Mercedes

AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206

3,22kg/chratio meilleur de 0,40 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance680 chPending
Couple1020 Nm
Poids2 190 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteUnknown
Tesla

Model 3 Performance

3,62kg/chcompense par −346 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance510 chDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Couple769 Nm
Poids1 844 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteSingle-speed fixed gear

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Model 3 Performance passe les 100 km/h en 3,04 s contre 3,36 s pour la AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell. À ce stade, la Model 3 Performance a 0,32 s d’avance et se situe environ 4 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Model 3 Performance roule à 162 km/h contre 169 km/h pour la AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell. L’écart est de 0,11 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell franchit la ligne en 11,02 s contre 11,12 s. L’écart de 0,11 s représente environ 6 m de piste - à peine une longueur de voiture.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 241 km/h contre 224 km/h. À 1 000 mètres, la AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell termine en 19,73 s contre 20,48 s, avec 0,75 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (270 vs 261 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell plafonne à 270 km/h, la Model 3 Performance à 261 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations hybride rechargeable, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,22 kg/ch vs 3,62 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 4,73 secondes. La différence de 0,32 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206

Sur cette page3,36 s

Voir les Mercedes C-Class d’occasion

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B

Tesla Model 3 Performance

Sur cette page3,04 s

Voir les Tesla Model 3 d’occasion

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, Model 3 Performance gagne (3,04 s vs 3,36 s).

AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206 passe de 0 à 100 km/h en 3,36 secondes (simulation calibrée).

AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206 : 680 ch, ratio 3,22 kg/ch. Model 3 Performance : 510 ch, ratio 3,62 kg/ch.

AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206 : 270 km/h. Model 3 Performance : 261 km/h.