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Mercedes E 300 d W214 vs MG HS PHEV FWD : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

routière · 2024 vs 2023 · Méthodologie
MercedesDiesel

E 300 d W214

265 ch · 550 Nm · 1,895 kg · 2024

VS
MGPHEV

HS PHEV FWD

258 ch · 275 Nm · 1,810 kg · 2023

Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Mercedes

E 300 d W214

7,15kg/chcompense par −85 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance265 chPending
Couple550 Nm
Poids1 895 kgmasse à vide constructeur
MotricitéPropulsion
Boîte9G-Tronic
MG

HS PHEV FWD

7,02kg/chratio meilleur de 0,14 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance258 chPending
Couple275 Nm
Poids1 810 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
BoîteSingle-speed fixed gear

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Mercedes E 300 d W214

Sur cette page5,83 s

Voir les Mercedes E-Class d’occasion

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B

MG HS PHEV FWD

Voir les MG HS d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Consultez la simulation ci-dessus.

E 300 d W214 passe de 0 à 100 km/h en 5,83 secondes (simulation calibrée).

E 300 d W214 : 265 ch, ratio 7,15 kg/ch. HS PHEV FWD : 258 ch, ratio 7,02 kg/ch.

E 300 d W214 : 250 km/h. HS PHEV FWD : 190 km/h.