Tesla Model 3 Long Range AWD vs Mercedes E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate W214 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Au départ, la Model 3 Long Range AWD passe les 100 km/h en 4,44 s contre 6,93 s pour la E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate. À ce stade, la Model 3 Long Range AWD a 2,49 s d’avance et se situe environ 11 m devant.

À 200 mètres, la Model 3 Long Range AWD roule à 143 km/h contre 118 km/h pour la E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate. L’écart est de 1,34 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Model 3 Long Range AWD franchit la ligne en 12,80 s contre 14,99 s. L’écart de 2,18 s représente environ 88 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Passé les 400 mètres, la Model 3 Long Range AWD continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 196 km/h contre 171 km/h. À 1 000 mètres, la Model 3 Long Range AWD termine en 23,49 s contre 27,21 s, avec 3,72 s d’avance.

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Model 3 Long Range AWD plafonne à 233 km/h, la E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate à 213 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations hybride rechargeable, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,34 kg/ch vs 7,60 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Unknown).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,56 secondes. La différence de 2,49 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.