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Mercedes EQS 450 V297 vs Audi A3 Sedan : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

limousine · 2023 vs 2026 · Méthodologie
MercedesBEVPlus rapide

EQS 450 V297

333 ch · 568 Nm · 2,480 kg · 2023

VS
AudiDiesel

A3 Sedan

116 ch · 300 Nm · 1,355 kg · 2026

Résultat · 0–100 km/h

AMercedes EQS 450 V297

6,30 s

Écart3,57 sen faveur de l’EQS 450
BAudi A3 Sedan

9,87 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureEQS 450 V297A3 SedanÉcart
0–100 km/h6,30 s9,87 s3,57 s · EQS 450 V297
400 m départ arrêté14,56 s17,21 s2,65 s · EQS 450 V297
1 000 m départ arrêté26,38 s31,24 s4,86 s · EQS 450 V297
VMax (bridée constructeur)210 km/h215 km/h5 km/h · A3 Sedan
Ratio poids/puissance7,45 kg/ch11,68 kg/chmeilleur ratio · EQS 450 V297

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

MercedesBEVEQS 450 V297
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
AudiDieselA3 Sedan
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierEQS 450 V297A3 Sedan
0–30 km/h1,62 s2,22 s
0–50 km/h2,71 s3,75 s
0–80 km/h4,57 s6,86 s
0–100 km/h6,30 s9,87 s
0–120 km/h8,51 s13,82 s
0–160 km/h15,04 s26,28 s
0–200 km/h25,02 s58,04 s
400 m départ arrêté14,56 s17,21 s
1 000 m départ arrêté26,38 s31,24 s
VMax210 km/h215 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Mercedes

EQS 450 V297

7,45kg/chratio meilleur de 4,23 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance333 chPending
Couple568 Nm
Poids2 480 kgmasse à vide constructeur
Motricité-
BoîteSingle-speed fixed gear
Audi

A3 Sedan

11,68kg/chcompense par −1 125 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance116 chPending
Couple300 Nm
Poids1 355 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
Boîte6-speed manual gearbox

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la EQS 450 passe les 100 km/h en 6,30 s contre 9,87 s pour la A3 Sedan. Le couple instantané de 568 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la EQS 450 a 3,57 s d’avance et se situe environ 25 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la EQS 450 roule à 128 km/h contre 108 km/h pour la A3 Sedan. L’écart est de 1,73 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la EQS 450 franchit la ligne en 14,56 s contre 17,21 s. L’écart de 2,65 s représente environ 95 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la EQS 450 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 177 km/h contre 150 km/h. À 1 000 mètres, la EQS 450 termine en 26,37 s contre 31,24 s, avec 4,87 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (210 vs 215 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 210 km/h, la EQS 450 n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 16,25 secondes. La différence de 3,57 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Mercedes EQS 450 V297

Sur cette page6,30 s

Voir les Mercedes EQS d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Audi A3 Sedan

Sur cette page9,87 s

Voir les Audi A3 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, EQS 450 V297 gagne (6,30 s vs 9,87 s).

EQS 450 V297 passe de 0 à 100 km/h en 6,30 secondes (simulation calibrée).

EQS 450 V297 : 333 ch, ratio 7,45 kg/ch. A3 Sedan : 116 ch, ratio 11,68 kg/ch.

EQS 450 V297 : 210 km/h. A3 Sedan : 215 km/h.