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Mercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion W223 vs Porsche Panamera 4 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

limousine · 2026 vs 2011 · Méthodologie
MercedesHybridePlus rapide

S 500 4MATIC Limousine Langversion W223

449 ch · 600 Nm · 2,195 kg · 2026

VS
PorscheEssence

Panamera 4

304 ch · 400 Nm · 1,820 kg · 2011

Résultat · 0–100 km/h

AMercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion W223

4,45 s

Écart1,32 sen faveur de la S 500 4MATIC Limousine Langversion
BPorsche Panamera 4

5,77 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureS 500 4MATIC Limousine Langversion W223Panamera 4Écart
0–100 km/h4,45 s5,77 s1,32 s · S 500 4MATIC Limousine Langversion W223
400 m départ arrêté12,59 s14,11 s1,52 s · S 500 4MATIC Limousine Langversion W223
1 000 m départ arrêté22,69 s25,95 s3,26 s · S 500 4MATIC Limousine Langversion W223
VMax (bridée constructeur)250 km/h247 km/h3 km/h · S 500 4MATIC Limousine Langversion W223
Ratio poids/puissance4,89 kg/ch5,99 kg/chmeilleur ratio · S 500 4MATIC Limousine Langversion W223

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

MercedesHybrideS 500 4MATIC Limousine Langversion W223
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
PorscheEssencePanamera 4
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierS 500 4MATIC Limousine Langversion W223Panamera 4
0–30 km/h1,04 s1,25 s
0–50 km/h1,78 s2,15 s
0–80 km/h3,16 s4,10 s
0–100 km/h4,45 s5,77 s
0–120 km/h5,85 s8,12 s
0–160 km/h9,77 s14,49 s
0–200 km/h15,18 s25,18 s
400 m départ arrêté12,59 s14,11 s
1 000 m départ arrêté22,69 s25,95 s
VMax bridée250 km/h247 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Mercedes

S 500 4MATIC Limousine Langversion W223

4,89kg/chratio meilleur de 1,10 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance449 chPending
Couple600 Nm
Poids2 195 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteUnknown
Porsche

Panamera 4

5,99kg/chcompense par −375 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance304 chV6
Couple400 Nm
Poids1 820 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteUnknown

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la S 500 4MATIC Limousine Langversion passe les 100 km/h en 4,45 s contre 5,77 s pour la Panamera 4. À ce stade, la S 500 4MATIC Limousine Langversion a 1,32 s d’avance et se situe environ 11 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la S 500 4MATIC Limousine Langversion roule à 145 km/h contre 128 km/h pour la Panamera 4. L’écart est de 0,91 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la S 500 4MATIC Limousine Langversion franchit la ligne en 12,59 s contre 14,11 s. L’écart de 1,52 s représente environ 65 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la S 500 4MATIC Limousine Langversion continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 207 km/h contre 177 km/h. À 1 000 mètres, la S 500 4MATIC Limousine Langversion termine en 22,69 s contre 25,94 s, avec 3,26 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 247 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la S 500 4MATIC Limousine Langversion plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la Panamera 4 à 256 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,89 kg/ch vs 5,99 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,39 secondes. La différence de 1,32 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Mercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion W223

Sur cette page4,45 s

Voir les Mercedes S-Class d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Porsche Panamera 4

Sur cette page5,77 s

Voir les Porsche Panamera d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, S 500 4MATIC Limousine Langversion W223 gagne (4,45 s vs 5,77 s).

S 500 4MATIC Limousine Langversion W223 passe de 0 à 100 km/h en 4,45 secondes (simulation calibrée).

S 500 4MATIC Limousine Langversion W223 : 449 ch, ratio 4,89 kg/ch. Panamera 4 : 304 ch, ratio 5,99 kg/ch.

S 500 4MATIC Limousine Langversion W223 : 250 km/h. Panamera 4 : 247 km/h.