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Mercedes S 580 e 4MATIC W223
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
4,87 s
5,30 s
| Mesure | S 580 e 4MATIC W223 | i5 xDrive40 G60 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,87 s | 5,30 s | 0,43 s · S 580 e 4MATIC W223 |
| 400 m départ arrêté | 12,96 s | 13,59 s | 0,63 s · S 580 e 4MATIC W223 |
| 1 000 m départ arrêté | 23,11 s | 24,58 s | 1,47 s · S 580 e 4MATIC W223 |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 215 km/h | 35 km/h · S 580 e 4MATIC W223 |
| Ratio poids/puissance | 4,84 kg/ch | 5,79 kg/ch | meilleur ratio · S 580 e 4MATIC W223 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | S 580 e 4MATIC W223 | i5 xDrive40 G60 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,38 s · écart serré | 1,43 s |
| 0–50 km/h | 2,17 s | 2,39 s |
| 0–80 km/h | 3,58 s | 3,92 s |
| 0–100 km/h | 4,87 s | 5,30 s |
| 0–120 km/h | 6,33 s | 7,04 s |
| 0–160 km/h | 10,27 s | 12,04 s |
| 0–200 km/h | 15,71 s | 19,54 s |
| 400 m départ arrêté | 12,96 s | 13,59 s |
| 1 000 m départ arrêté | 23,11 s | 24,58 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 215 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 510 ch | 6 cyl |
| Couple | 750 Nm | |
| Poids | 2 470 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 394 ch | Pending |
| Couple | 590 Nm | |
| Poids | 2 280 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
Au départ, la S 580 e 4MATIC passe les 100 km/h en 4,87 s contre 5,30 s pour la i5 xDrive40. À ce stade, la S 580 e 4MATIC a 0,43 s d’avance et se situe environ 5 m devant.
À 200 mètres, la S 580 e 4MATIC roule à 144 km/h contre 137 km/h pour la i5 xDrive40. L’écart est de 0,36 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la S 580 e 4MATIC franchit la ligne en 12,95 s contre 13,59 s. L’écart de 0,63 s représente environ 30 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la S 580 e 4MATIC continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 206 km/h contre 191 km/h. À 1 000 mètres, la S 580 e 4MATIC termine en 23,10 s contre 24,58 s, avec 1,47 s d’avance.
La S 580 e 4MATIC bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la i5 xDrive40 en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la S 580 e 4MATIC plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la i5 xDrive40 à 215 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations hybride rechargeable, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,84 kg/ch vs 5,79 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,09 secondes. La différence de 0,43 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, S 580 e 4MATIC W223 gagne (4,87 s vs 5,30 s).
S 580 e 4MATIC W223 passe de 0 à 100 km/h en 4,87 secondes (simulation calibrée).
S 580 e 4MATIC W223 : 510 ch, ratio 4,84 kg/ch. i5 xDrive40 G60 : 394 ch, ratio 5,79 kg/ch.
S 580 e 4MATIC W223 : 250 km/h. i5 xDrive40 G60 : 215 km/h.