A
Mercedes S 580 e 4MATIC W223
Sur cette page4,87 s
Voir les Mercedes S-Class d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
4,87 s
| Mesure | S 580 e 4MATIC W223 | C 400 e 4MATIC Saloon W206 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,87 s | 5,29 s | 0,42 s · S 580 e 4MATIC W223 |
| 400 m départ arrêté | 12,96 s | 13,55 s | 0,59 s · S 580 e 4MATIC W223 |
| 1 000 m départ arrêté | 23,11 s | 24,54 s | 1,43 s · S 580 e 4MATIC W223 |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 240 km/h | 10 km/h · S 580 e 4MATIC W223 |
| Ratio poids/puissance | 4,84 kg/ch | 5,59 kg/ch | meilleur ratio · S 580 e 4MATIC W223 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | S 580 e 4MATIC W223 | C 400 e 4MATIC Saloon W206 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,38 s | 1,36 s · écart serré |
| 0–50 km/h | 2,17 s | 2,05 s · écart serré |
| 0–80 km/h | 3,58 s · écart serré | 3,73 s |
| 0–100 km/h | 4,87 s | 5,29 s |
| 0–120 km/h | 6,33 s | 7,11 s |
| 0–160 km/h | 10,27 s | 12,14 s |
| 0–200 km/h | 15,71 s | 19,52 s |
| 400 m départ arrêté | 12,96 s | 13,55 s |
| 1 000 m départ arrêté | 23,11 s | 24,54 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 240 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 510 ch | 6 cyl |
| Couple | 750 Nm | |
| Poids | 2 470 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 381 ch | 4 cyl |
| Couple | 650 Nm | |
| Poids | 2 130 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
Au départ, la S 580 e 4MATIC passe les 100 km/h en 4,87 s contre 5,29 s pour la C 400 e 4MATIC Saloon. À ce stade, la S 580 e 4MATIC a 0,42 s d’avance et se situe environ 1 m devant.
À 200 mètres, la S 580 e 4MATIC roule à 144 km/h contre 135 km/h pour la C 400 e 4MATIC Saloon. L’écart est de 0,28 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la S 580 e 4MATIC franchit la ligne en 12,95 s contre 13,55 s. L’écart de 0,60 s représente environ 28 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la S 580 e 4MATIC continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 206 km/h contre 191 km/h. À 1 000 mètres, la S 580 e 4MATIC termine en 23,10 s contre 24,53 s, avec 1,43 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 240 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la S 580 e 4MATIC plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la C 400 e 4MATIC Saloon à 240 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations hybride rechargeable, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,84 kg/ch vs 5,59 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Unknown).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,28 secondes. La différence de 0,42 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page4,87 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page5,29 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, S 580 e 4MATIC W223 gagne (4,87 s vs 5,29 s).
S 580 e 4MATIC W223 passe de 0 à 100 km/h en 4,87 secondes (simulation calibrée).
S 580 e 4MATIC W223 : 510 ch, ratio 4,84 kg/ch. C 400 e 4MATIC Saloon W206 : 381 ch, ratio 5,59 kg/ch.
S 580 e 4MATIC W223 : 250 km/h. C 400 e 4MATIC Saloon W206 : 240 km/h.