Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8 vs MG ZS 1.0T FWD : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
400 mSimulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 95%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 95 %.
3008 BlueHDi 130 EAT8 vs MG ZS 1.0T FWD : chronique d’un drag race à 206 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la 3008 BlueHDi 130 EAT8 passe les 100 km/h en 10,70 s contre 11,58 s pour la MG ZS 1.0T FWD. À ce stade, la 3008 BlueHDi 130 EAT8 a 0,88 s d’avance et se situe environ 14 m devant.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la 3008 BlueHDi 130 EAT8 roule à 106 km/h contre 104 km/h pour la MG ZS 1.0T FWD. L’écart est de 0,55 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la 3008 BlueHDi 130 EAT8 franchit la ligne en 17,86 s contre 18,58 s. L’écart de 0,72 s représente environ 25 m de piste — deux à trois longueurs.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la 3008 BlueHDi 130 EAT8 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 148 km/h contre 142 km/h. À 1 000 mètres, la 3008 BlueHDi 130 EAT8 termine en 32,11 s contre 33,45 s, avec 1,34 s d’avance.
Ce que les chiffres ne disent pas
Bridée électroniquement à 170 km/h, la MG ZS 1.0T FWD n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (11,83 kg/ch vs 12,07 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 19,20 secondes. La différence de 0,88 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8 affiche un avantage net sur le MG MG ZS 1.0T FWD au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.