Consultez la simulation ci-dessus.
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 435 ch | Pending |
| Couple | 600 Nm | |
| Poids | 1 985 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 143 ch | E4 |
| Couple | 205 Nm | |
| Poids | 1 340 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | E-Tech Multi-Mode dog-clutch 4-speed |
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Données non disponibles.
MG4 Trophy AWD : 435 ch, ratio 4,56 kg/ch. Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 : 143 ch, ratio 9,37 kg/ch.
MG4 Trophy AWD : 200 km/h. Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 : 180 km/h.