A
MINI Cooper S FWD
Sur cette page6,56 s
Voir les MINI Cooper S d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | Cooper S FWD | A5 Sedan | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,56 s | 9,98 s | 3,42 s · Cooper S FWD |
| 400 m départ arrêté | 14,62 s | 17,30 s | 2,68 s · Cooper S FWD |
| 1 000 m départ arrêté | 26,03 s | 31,28 s | 5,25 s · Cooper S FWD |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 216 km/h | 34 km/h · Cooper S FWD |
| Ratio poids/puissance | 5,86 kg/ch | 11,30 kg/ch | meilleur ratio · Cooper S FWD |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Cooper S FWD | A5 Sedan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,88 s | 2,30 s |
| 0–50 km/h | 3,14 s | 3,85 s |
| 0–80 km/h | 4,99 s | 6,99 s |
| 0–100 km/h | 6,56 s | 9,98 s |
| 0–120 km/h | 8,41 s | 13,91 s |
| 0–160 km/h | 13,79 s | 26,05 s |
| 0–200 km/h | 22,98 s | 54,70 s |
| 400 m départ arrêté | 14,62 s | 17,30 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,03 s | 31,28 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 216 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | Pending |
| Couple | 300 Nm | |
| Poids | 1 195 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 7-speed DCT |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | Pending |
| Couple | 280 Nm | |
| Poids | 1 695 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 7-speed S tronic |
Au départ, la Cooper S FWD passe les 100 km/h en 6,56 s contre 9,98 s pour la A5 Sedan. À ce stade, la Cooper S FWD a 3,42 s d’avance et se situe environ 19 m devant.
À 200 mètres, la Cooper S FWD roule à 132 km/h contre 108 km/h pour la A5 Sedan. L’écart est de 1,58 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Cooper S FWD franchit la ligne en 14,62 s contre 17,30 s. L’écart de 2,68 s représente environ 96 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Cooper S FWD continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 184 km/h contre 150 km/h. À 1 000 mètres, la Cooper S FWD termine en 26,02 s contre 31,28 s, avec 5,25 s d’avance.
Bridée électroniquement à 216 km/h, la A5 Sedan n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,86 kg/ch vs 11,30 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 16,30 secondes. La différence de 3,42 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page6,56 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page9,98 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, Cooper S FWD gagne (6,56 s vs 9,98 s).
Cooper S FWD passe de 0 à 100 km/h en 6,56 secondes (simulation calibrée).
Cooper S FWD : 204 ch, ratio 5,86 kg/ch. A5 Sedan : 150 ch, ratio 11,30 kg/ch.
Cooper S FWD : 250 km/h. A5 Sedan : 216 km/h.