Porsche 718 Boxster GTS ou Porsche Cayman S (Manual) : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche 718 Boxster GTS développe 365 ch et 420 Nm de couple contre 370 Nm, contre 320 ch pour Porsche Cayman S (Manual). Porsche 718 Boxster GTS domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche 718 Boxster GTS ou la Porsche Cayman S (Manual) ?

Porsche 718 Boxster GTS est plus rapide avec un 0-100 km/h en 4.5s contre 5s pour Porsche Cayman S (Manual), soit 0.5s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche 718 Boxster GTS ou la Porsche Cayman S (Manual) ?

Porsche 718 Boxster GTS affiche un avantage net sur le Porsche Cayman S (Manual) au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Porsche 718 Boxster GTS ou Porsche Cayman S (Manual) : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche 718 Boxster GTS dispose d'environ 15% de puissance supplémentaire par rapport au Porsche Cayman S (Manual). En couple, Porsche 718 Boxster GTS prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche 718 Boxster GTS vs Porsche Cayman S (Manual) 987 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche 718 Boxster GTS vs Porsche Cayman S (Manual) 987 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssencePlus rapide

718 Boxster GTS

365 ch · 420 Nm · 1,375 kg · 2018

PorscheEssence

Cayman S (Manual) 987

320 ch · 370 Nm · 1,350 kg · 2011

	718 Boxster GTS	Cayman S (Manual) 987
0–100 km/h	4,46 s−0,50 s	4,96 s
400 m départ arrêté	12,32 s−0,59 s	12,91 s
1 000 m départ arrêté	21,97 s−0,98 s	22,95 s
VMax (bridée constructeur)	290 km/h+4 km/h	286 km/h
Ratio poids/puissance	3,77 kg/chmeilleur ratio	4,22 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssence718 Boxster GTS

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

PorscheEssenceCayman S (Manual) 987

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	718 Boxster GTS	Cayman S (Manual) 987
0–30 km/h	1,21 s	1,35 sécart serré
0–50 km/h	2,02 s	2,25 s
0–80 km/h	3,52 s	3,92 s
0–100 km/h	4,46 s	4,96 s
0–120 km/h	5,50 s	6,41 s
0–160 km/h	8,63 s	9,69 s
0–200 km/h	13,06 s	14,82 s
400 m départ arrêté	12,32 s	12,91 s
1 000 m départ arrêté	21,97 s	22,95 s
VMax	290 km/h	286 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

718 Boxster GTS

3,77kg/chratio meilleur de 0,45 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	365 ch	B4
Couple	420 Nm
Poids	1 375 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Propulsion
Boîte	MANUAL

Porsche

Cayman S (Manual) 987

4,22kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	320 ch	6 cyl
Couple	370 Nm
Poids	1 350 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Propulsion
Boîte	MANUAL

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la 718 Boxster GTS passe les 100 km/h en 4,47 s contre 4,97 s pour la Cayman S (Manual). À ce stade, la 718 Boxster GTS a 0,50 s d’avance et se situe environ 6 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la 718 Boxster GTS roule à 155 km/h contre 148 km/h pour la Cayman S (Manual). L’écart est de 0,41 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la 718 Boxster GTS franchit la ligne en 12,32 s contre 12,90 s. L’écart de 0,59 s représente environ 30 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la 718 Boxster GTS continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 217 km/h contre 208 km/h. À 1 000 mètres, la 718 Boxster GTS termine en 21,96 s contre 22,95 s, avec 0,99 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (290 vs 286 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 290 km/h, la 718 Boxster GTS n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,77 kg/ch vs 4,22 kg/ch) et la transmission (Manual vs Manual).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,17 secondes. La différence de 0,50 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.