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Porsche 911 Carrera 4 GTS 991.2 vs Porsche Cayman GT4 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

sportive · 2018 vs 2016 · Méthodologie
PorscheEssencePlus rapide

911 Carrera 4 GTS 991.2

480 ch · 570 Nm · 1,495 kg · 2018

VS
PorscheEssence

Cayman GT4

385 ch · 419 Nm · 1,340 kg · 2016

Résultat · 0–100 km/h

APorsche 911 Carrera 4 GTS 991.2

3,47 s

Écart0,48 sen faveur de la 911 Carrera 4 GTS
BPorsche Cayman GT4

3,95 s

Synthèse · simulation Caralogy
Mesure911 Carrera 4 GTS 991.2Cayman GT4Écart
0–100 km/h3,47 s3,95 s0,48 s · 911 Carrera 4 GTS 991.2
400 m départ arrêté11,25 s11,90 s0,65 s · 911 Carrera 4 GTS 991.2
1 000 m départ arrêté20,26 s21,60 s1,34 s · 911 Carrera 4 GTS 991.2
VMax (bridée constructeur)309 km/h295 km/h14 km/h · 911 Carrera 4 GTS 991.2
Ratio poids/puissance3,11 kg/ch3,48 kg/chmeilleur ratio · 911 Carrera 4 GTS 991.2

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssence911 Carrera 4 GTS 991.2
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
PorscheEssenceCayman GT4
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
Palier911 Carrera 4 GTS 991.2Cayman GT4
0–30 km/h1,01 s0,98 s · écart serré
0–50 km/h1,68 s1,63 s · écart serré
0–80 km/h2,73 s2,98 s
0–100 km/h3,47 s3,95 s
0–120 km/h4,44 s4,99 s
0–160 km/h6,86 s8,18 s
0–200 km/h10,34 s12,74 s
400 m départ arrêté11,25 s11,90 s
1 000 m départ arrêté20,26 s21,60 s
VMax309 km/h295 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

911 Carrera 4 GTS 991.2

3,11kg/chratio meilleur de 0,37 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance480 chB6
Couple570 Nm
Poids1 495 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteDUAL_CLUTCH
Porsche

Cayman GT4

3,48kg/chcompense par −155 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance385 chB6
Couple419 Nm
Poids1 340 kgmasse à vide constructeur
MotricitéPropulsion
BoîteMANUAL

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la 911 Carrera 4 GTS passe les 100 km/h en 3,47 s contre 3,95 s pour la Cayman GT4. L’écart de 0,48 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la 911 Carrera 4 GTS roule à 167 km/h contre 155 km/h pour la Cayman GT4. L’écart est de 0,37 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la 911 Carrera 4 GTS franchit la ligne en 11,24 s contre 11,90 s. L’écart de 0,66 s représente environ 35 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la 911 Carrera 4 GTS continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 232 km/h contre 218 km/h. À 1 000 mètres, la 911 Carrera 4 GTS termine en 20,26 s contre 21,59 s, avec 1,33 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (309 vs 295 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 309 km/h, la 911 Carrera 4 GTS n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,11 kg/ch vs 3,48 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Manual).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 5,92 secondes. La différence de 0,48 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Porsche 911 Carrera 4 GTS 991.2

Sur cette page3,47 s

Voir les Porsche 911 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Porsche Cayman GT4

Sur cette page3,95 s

Voir les Porsche Cayman d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, 911 Carrera 4 GTS 991.2 gagne (3,47 s vs 3,95 s).

911 Carrera 4 GTS 991.2 passe de 0 à 100 km/h en 3,47 secondes (simulation calibrée).

911 Carrera 4 GTS 991.2 : 480 ch, ratio 3,11 kg/ch. Cayman GT4 : 385 ch, ratio 3,48 kg/ch.

911 Carrera 4 GTS 991.2 : 309 km/h. Cayman GT4 : 295 km/h.