Porsche 911 Carrera Cab 991.1 vs Porsche 911 Carrera (Manual) 991.1 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Au départ, la 911 Carrera Cab passe les 100 km/h en 4,52 s contre 4,77 s pour la 911 Carrera (Manual). À ce stade, la 911 Carrera Cab a 0,25 s d’avance et se situe environ 4 m devant.

À 200 mètres, la 911 Carrera Cab roule à 148 km/h contre 148 km/h pour la 911 Carrera (Manual). L’écart est de 0,19 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la 911 Carrera Cab franchit la ligne en 12,62 s contre 12,81 s. L’écart de 0,19 s représente environ 10 m de piste - à peine une longueur de voiture.

Passé les 400 mètres, la 911 Carrera Cab continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 208 km/h contre 209 km/h. À 1 000 mètres, la 911 Carrera Cab termine en 22,72 s contre 22,88 s, avec 0,16 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (289 vs 289 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Particularité commune aux deux adversaires : la 911 Carrera Cab et la 911 Carrera (Manual) sont toutes deux bridées électroniquement à 289 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,29 kg/ch vs 4,13 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Manual).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,09 secondes. La différence de 0,25 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.