Sur 0–100 km/h, 911 Targa 4 991.2 gagne (4,38 s vs 4,42 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| 911 Carrera Cabriolet 991.2 | 911 Targa 4 991.2 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,42 s | 4,38 s+0,04 s |
| 400 m départ arrêté | 12,42 s−0,03 s | 12,45 s |
| 1 000 m départ arrêté | 22,28 s−0,16 s | 22,44 s |
| VMax (bridée constructeur) | 286 km/h+3 km/h | 283 km/h |
| Ratio poids/puissance | 4,00 kg/chmeilleur ratio | 4,19 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | 911 Carrera Cabriolet 991.2 | 911 Targa 4 991.2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,28 s | 1,23 sécart serré |
| 0–50 km/h | 2,13 s | 2,05 sécart serré |
| 0–80 km/h | 3,46 s | 3,37 sécart serré |
| 0–100 km/h | 4,42 s | 4,38 sécart serré |
| 0–120 km/h | 5,67 s | 5,69 sécart serré |
| 0–160 km/h | 8,88 s | 9,07 s |
| 0–200 km/h | 13,70 s | 14,16 s |
| 400 m départ arrêté | 12,42 s | 12,45 sécart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 22,28 s | 22,44 s |
| VMax | 286 km/h | 283 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 375 ch | B6 |
| Couple | 449 Nm | |
| Poids | 1 500 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | DUAL_CLUTCH |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 375 ch | B6 |
| Couple | 449 Nm | |
| Poids | 1 570 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | DUAL_CLUTCH |
Au départ, la 911 Targa 4 passe les 100 km/h en 4,38 s contre 4,43 s pour la 911 Carrera Cabriolet. L’écart de 0,04 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la 911 Targa 4 roule à 152 km/h contre 153 km/h pour la 911 Carrera Cabriolet. L’écart est de 0,03 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la 911 Carrera Cabriolet franchit la ligne en 12,42 s contre 12,44 s. L’écart de 0,03 s représente environ 2 m de piste
Passé les 400 mètres, la 911 Carrera Cabriolet continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 214 km/h contre 211 km/h. À 1 000 mètres, la 911 Carrera Cabriolet termine en 22,28 s contre 22,44 s, avec 0,16 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (286 vs 283 km/h), ce qui empêche tout retournement.
La 911 Targa 4 bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la 911 Carrera Cabriolet en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 911 Carrera Cabriolet plafonne à 291 km/h, la 911 Targa 4 à 288 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,00 kg/ch vs 4,19 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,44 secondes. La différence de 0,04 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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911 Carrera Cabriolet 991.2 passe de 0 à 100 km/h en 4,42 secondes (simulation calibrée).
911 Carrera Cabriolet 991.2 : 375 ch, ratio 4,00 kg/ch. 911 Targa 4 991.2 : 375 ch, ratio 4,19 kg/ch.
911 Carrera Cabriolet 991.2 : 286 km/h. 911 Targa 4 991.2 : 283 km/h.