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Porsche Boxster vs BMW Z4 sDrive20i G29 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

sportive · 2012 vs 2021 · Méthodologie
PorscheEssencePlus rapide

Boxster

259 ch · 290 Nm · 1,335 kg · 2012

VS
BMWEssence

Z4 sDrive20i G29

197 ch · 320 Nm · 1,420 kg · 2021

Résultat · 0–100 km/h

APorsche Boxster

5,60 s

Écart1,03 sen faveur de la Boxster
BBMW Z4 sDrive20i G29

6,63 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureBoxsterZ4 sDrive20i G29Écart
0–100 km/h5,60 s6,63 s1,03 s · Boxster
400 m départ arrêté13,86 s14,83 s0,97 s · Boxster
1 000 m départ arrêté25,21 s27,16 s1,95 s · Boxster
VMax (bridée constructeur)252 km/h238 km/h14 km/h · Boxster
Ratio poids/puissance5,15 kg/ch7,21 kg/chmeilleur ratio · Boxster

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssenceBoxster
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
BMWEssenceZ4 sDrive20i G29
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierBoxsterZ4 sDrive20i G29
0–30 km/h1,42 s · écart serré1,50 s
0–50 km/h2,35 s2,51 s
0–80 km/h4,14 s4,65 s
0–100 km/h5,60 s6,63 s
0–120 km/h7,55 s9,18 s
0–160 km/h12,82 s16,56 s
0–200 km/h21,85 s30,31 s
400 m départ arrêté13,86 s14,83 s
1 000 m départ arrêté25,21 s27,16 s
VMax252 km/h238 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Boxster

5,15kg/chratio meilleur de 2,05 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance259 chEngine block and cylinder heads formed in aluminum
Couple290 Nm
Poids1 335 kgmasse à vide constructeur
MotricitéPropulsion
Boîte6 speed standard
BMW

Z4 sDrive20i G29

7,21kg/chcompense par −85 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance197 ch4 cyl
Couple320 Nm
Poids1 420 kgmasse à vide constructeur
Motricité-
BoîteSix-speed manual

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Boxster passe les 100 km/h en 5,60 s contre 6,63 s pour la Z4 sDrive20i. À ce stade, la Boxster a 1,03 s d’avance et se situe environ 7 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Boxster roule à 134 km/h contre 123 km/h pour la Z4 sDrive20i. L’écart est de 0,54 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Boxster franchit la ligne en 13,86 s contre 14,82 s. L’écart de 0,96 s représente environ 40 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Boxster continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 185 km/h contre 170 km/h. À 1 000 mètres, la Boxster termine en 25,21 s contre 27,16 s, avec 1,95 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (252 vs 238 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Boxster plafonne à 262 km/h, la Z4 sDrive20i à 241 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,15 kg/ch vs 7,21 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Manual).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,69 secondes. La différence de 1,03 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Comparer avec d’autres alternatives

Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.

À la place de Z4 sDrive20i G29
BMW Z4 sDrive20i

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Porsche Boxster

Sur cette page5,60 s

Voir les Porsche Boxster d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

BMW Z4 sDrive20i G29

Sur cette page6,63 s

Voir les BMW Z4 d’occasion

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, Boxster gagne (5,60 s vs 6,63 s).

Boxster passe de 0 à 100 km/h en 5,60 secondes (simulation calibrée).

Boxster : 259 ch, ratio 5,15 kg/ch. Z4 sDrive20i G29 : 197 ch, ratio 7,21 kg/ch.

Boxster : 252 km/h. Z4 sDrive20i G29 : 238 km/h.