A
Porsche Boxster PDK
Sur cette page5,46 s
Voir les Porsche Boxster d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | Boxster PDK | TT 45 TFSI | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,46 s | 5,81 s | 0,35 s · Boxster PDK |
| 400 m départ arrêté | 13,60 s | 14,07 s | 0,47 s · Boxster PDK |
| 1 000 m départ arrêté | 24,54 s | 25,49 s | 0,95 s · Boxster PDK |
| VMax (bridée constructeur) | 258 km/h | 251 km/h | 7 km/h · Boxster PDK |
| Ratio poids/puissance | 5,27 kg/ch | 5,43 kg/ch | meilleur ratio · Boxster PDK |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Boxster PDK | TT 45 TFSI |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,48 s · écart serré | 1,56 s |
| 0–50 km/h | 2,42 s | 2,60 s |
| 0–80 km/h | 4,00 s | 4,29 s |
| 0–100 km/h | 5,46 s | 5,81 s |
| 0–120 km/h | 7,09 s | 7,75 s |
| 0–160 km/h | 11,75 s | 13,21 s |
| 0–200 km/h | 19,23 s | 22,61 s |
| 400 m départ arrêté | 13,60 s | 14,07 s |
| 1 000 m départ arrêté | 24,54 s | 25,49 s |
| VMax | 258 km/h | 251 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 259 ch | 6 cyl |
| Couple | 290 Nm | |
| Poids | 1 365 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | DUAL_CLUTCH |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 245 ch | Pending |
| Couple | 370 Nm | |
| Poids | 1 330 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 7-speed S tronic |
Au départ, la Boxster PDK passe les 100 km/h en 5,46 s contre 5,81 s pour la TT 45 TFSI. À ce stade, la Boxster PDK a 0,35 s d’avance et se situe environ 5 m devant.
À 200 mètres, la Boxster PDK roule à 137 km/h contre 133 km/h pour la TT 45 TFSI. L’écart est de 0,28 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Boxster PDK franchit la ligne en 13,59 s contre 14,06 s. L’écart de 0,47 s représente environ 21 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la Boxster PDK continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 193 km/h contre 184 km/h. À 1 000 mètres, la Boxster PDK termine en 24,54 s contre 25,49 s, avec 0,95 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (258 vs 251 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.
Bridée électroniquement à 261 km/h, la Boxster PDK n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,27 kg/ch vs 5,43 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,89 secondes. La différence de 0,35 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page5,46 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page5,81 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, Boxster PDK gagne (5,46 s vs 5,81 s).
Boxster PDK passe de 0 à 100 km/h en 5,46 secondes (simulation calibrée).
Boxster PDK : 259 ch, ratio 5,27 kg/ch. TT 45 TFSI : 245 ch, ratio 5,43 kg/ch.
Boxster PDK : 258 km/h. TT 45 TFSI : 251 km/h.