Porsche Cayenne GTS ou Porsche Cayenne Diesel : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne GTS développe 460 ch et 600 Nm de couple contre 550 Nm, contre 243 ch pour Porsche Cayenne Diesel. Porsche Cayenne GTS domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne GTS ou la Porsche Cayenne Diesel ?

Porsche Cayenne GTS est plus rapide avec un 0-100 km/h en 4.3s contre 7.3s pour Porsche Cayenne Diesel, soit 3.0s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne GTS ou la Porsche Cayenne Diesel ?

Porsche Cayenne GTS affiche un avantage net sur le Porsche Cayenne Diesel au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Porsche Cayenne GTS ou Porsche Cayenne Diesel : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne GTS dispose d'environ 90% de puissance supplémentaire par rapport au Porsche Cayenne Diesel. En couple, Porsche Cayenne GTS prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche Cayenne GTS E3.1 vs Porsche Cayenne Diesel 958.1 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Cayenne GTS E3.1 vs Porsche Cayenne Diesel 958.1 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssencePlus rapide

Cayenne GTS E3.1

460 ch · 600 Nm · 2,247 kg · 2021

PorscheDiesel

Cayenne Diesel 958.1

243 ch · 550 Nm · 2,175 kg · 2013

	Cayenne GTS E3.1	Cayenne Diesel 958.1
0–100 km/h	4,37 s−3,06 s	7,43 s
400 m départ arrêté	12,66 s−2,77 s	15,43 s
1 000 m départ arrêté	23,38 s−5,13 s	28,51 s
VMax (bridée constructeur)	266 km/h+49 km/h	217 km/h
Ratio poids/puissance	4,88 kg/chmeilleur ratio	8,95 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssenceCayenne GTS E3.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

PorscheDieselCayenne Diesel 958.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Cayenne GTS E3.1	Cayenne Diesel 958.1
0–30 km/h	0,93 s	1,48 s
0–50 km/h	1,57 s	2,59 s
0–80 km/h	3,00 s	5,03 s
0–100 km/h	4,37 s	7,43 s
0–120 km/h	5,94 s	10,43 s
0–160 km/h	10,45 s	19,71 s
0–200 km/h	17,24 s	39,81 s
400 m départ arrêté	12,66 s	15,43 s
1 000 m départ arrêté	23,38 s	28,51 s
VMax	266 km/h	217 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Cayenne GTS E3.1

4,88kg/chratio meilleur de 4,07 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	460 ch	V8
Couple	600 Nm
Poids	2 247 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	TORQUE_CONVERTER

Porsche

Cayenne Diesel 958.1

8,95kg/chcompense par −72 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	243 ch	Compacted graphite iron engine block and aluminum alloy cylinder heads
Couple	550 Nm
Poids	2 175 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	Unknown

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Cayenne GTS passe les 100 km/h en 4,37 s contre 7,43 s pour la Cayenne Diesel. À ce stade, la Cayenne GTS a 3,06 s d’avance et se situe environ 22 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Cayenne GTS roule à 142 km/h contre 117 km/h pour la Cayenne Diesel. L’écart est de 1,80 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Cayenne GTS franchit la ligne en 12,66 s contre 15,43 s. L’écart de 2,77 s représente environ 106 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Cayenne GTS continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 197 km/h contre 161 km/h. À 1 000 mètres, la Cayenne GTS termine en 23,37 s contre 28,50 s, avec 5,13 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne GTS plafonne à 270 km/h, la Cayenne Diesel à 217 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,88 kg/ch vs 8,95 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,32 secondes. La différence de 3,06 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.