Porsche Cayenne GTS ou Porsche Cayman (Manual) : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne GTS développe 440 ch et 600 Nm de couple contre 300 Nm, contre 269 ch pour Porsche Cayman (Manual). Porsche Cayenne GTS domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne GTS ou la Porsche Cayman (Manual) ?

Porsche Cayenne GTS est plus rapide avec un 0-100 km/h en 4.9s contre 5.6s pour Porsche Cayman (Manual), soit 0.7s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne GTS ou la Porsche Cayman (Manual) ?

Porsche Cayenne GTS affiche un avantage net sur le Porsche Cayman (Manual) au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Porsche Cayenne GTS ou Porsche Cayman (Manual) : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne GTS dispose d'environ 65% de puissance supplémentaire par rapport au Porsche Cayman (Manual). En couple, Porsche Cayenne GTS prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche Cayenne GTS 958.2 vs Porsche Cayman (Manual) 987 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Cayenne GTS 958.2 vs Porsche Cayman (Manual) 987 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssencePlus rapide

Cayenne GTS 958.2

440 ch · 600 Nm · 2,110 kg · 2016

PorscheEssence

Cayman (Manual) 987

269 ch · 300 Nm · 1,330 kg · 2011

	Cayenne GTS 958.2	Cayman (Manual) 987
0–100 km/h	4,92 s−0,74 s	5,65 s
400 m départ arrêté	13,11 s−0,68 s	13,79 s
1 000 m départ arrêté	23,91 s−0,78 s	24,69 s
VMax (bridée constructeur)	262 km/h	267 km/h−5 km/h
Ratio poids/puissance	4,80 kg/chmeilleur ratio	4,94 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssenceCayenne GTS 958.2

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

PorscheEssenceCayman (Manual) 987

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Cayenne GTS 958.2	Cayman (Manual) 987
0–30 km/h	1,27 s	1,41 sécart serré
0–50 km/h	2,12 s	2,35 s
0–80 km/h	3,56 s	4,33 s
0–100 km/h	4,92 s	5,65 s
0–120 km/h	6,46 s	7,58 s
0–160 km/h	10,84 s	12,00 s
0–200 km/h	18,05 s	19,16 s
400 m départ arrêté	13,11 s	13,79 s
1 000 m départ arrêté	23,91 s	24,69 s
VMax	262 km/h	267 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Cayenne GTS 958.2

4,80kg/chratio meilleur de 0,15 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	440 ch	V6
Couple	600 Nm
Poids	2 110 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	TORQUE_CONVERTER

Porsche

Cayman (Manual) 987

4,94kg/chcompense par −780 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	269 ch	6 cyl
Couple	300 Nm
Poids	1 330 kg	masse à vide constructeur
Motricité	—
Boîte	MANUAL

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Cayenne GTS passe les 100 km/h en 4,92 s contre 5,65 s pour la Cayman (Manual). À ce stade, la Cayenne GTS a 0,74 s d’avance et se situe environ 9 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Cayenne GTS roule à 141 km/h contre 135 km/h pour la Cayman (Manual). L’écart est de 0,54 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Cayenne GTS franchit la ligne en 13,11 s contre 13,79 s. L’écart de 0,68 s représente environ 32 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Cayenne GTS continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 195 km/h contre 193 km/h. À 1 000 mètres, la Cayenne GTS termine en 23,91 s contre 24,69 s, avec 0,78 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (262 vs 267 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 262 km/h, la Cayenne GTS n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,80 kg/ch vs 4,94 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Manual).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,61 secondes. La différence de 0,74 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.