Aller au contenu principal
CaralogyCaralogy
AccueilMarquesAutorouteConsommationDuelGuides
Caralogy

La plateforme de comparaison automobile. Simulation physique, road trips, coût réel.

Navigation
Toutes les marquesDuel de voituresConsommationAutorouteMéthodologieLeasing social 2026
Simulateurs
Simulateur autorouteConsommationDuel de performance
Marques
RenaultPeugeotCitroënDaciaVolkswagenToyota
FRENDEESIT
© 2026 Caralogy · Tous droits réservés
  1. Accueil
  2. /Duel
  3. /SUV
ACayennevsBPanameraEssence
  • AutorouteAutorouteAutonomie et recharge
  • PerformancePerf0-100, vitesse max
  • ConsommationConsoCoût annuel
  • FichesCayenne · Panamera

Porsche Cayenne Platinum Edition vs Porsche Panamera : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

grand SUV · 2014 vs 2013 · Méthodologie
PorscheEssence

Cayenne Platinum Edition

304 ch · 400 Nm · 2,030 kg · 2014

VS
PorscheEssencePlus rapide

Panamera

304 ch · 400 Nm · 1,760 kg · 2013

Résultat · 0–100 km/h

APorsche Cayenne Platinum Edition

7,55 s

Écart1,72 sen faveur de la Panamera
BPorsche Panamera

5,83 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureCayenne Platinum EditionPanameraÉcart
0–100 km/h7,55 s5,83 s1,72 s · Panamera
400 m départ arrêté15,51 s14,15 s1,36 s · Panamera
1 000 m départ arrêté28,19 s25,75 s2,44 s · Panamera
VMax (bridée constructeur)222 km/h250 km/h28 km/h · Panamera
Ratio poids/puissance6,68 kg/ch5,79 kg/chmeilleur ratio · Panamera

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssenceCayenne Platinum Edition
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
PorscheEssencePanamera
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierCayenne Platinum EditionPanamera
0–30 km/h1,73 s1,48 s
0–50 km/h2,98 s2,42 s
0–80 km/h5,36 s4,26 s
0–100 km/h7,55 s5,83 s
0–120 km/h10,29 s8,02 s
0–160 km/h18,36 s13,93 s
0–200 km/h35,98 s23,58 s
400 m départ arrêté15,51 s14,15 s
1 000 m départ arrêté28,19 s25,75 s
VMax bridée222 km/h250 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Cayenne Platinum Edition

6,68kg/chcompense par −270 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance304 chV6
Couple400 Nm
Poids2 030 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteTORQUE_CONVERTER
Porsche

Panamera

5,79kg/chratio meilleur de 0,89 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance304 chAluminum block and heads
Couple400 Nm
Poids1 760 kgmasse à vide constructeur
MotricitéPropulsion
BoîteDUAL_CLUTCH

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Panamera passe les 100 km/h en 5,83 s contre 7,55 s pour la Cayenne Platinum Edition. À ce stade, la Panamera a 1,72 s d’avance et se situe environ 14 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Panamera roule à 130 km/h contre 119 km/h pour la Cayenne Platinum Edition. L’écart est de 0,91 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Panamera franchit la ligne en 14,14 s contre 15,50 s. L’écart de 1,36 s représente environ 55 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Panamera continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 181 km/h contre 166 km/h. À 1 000 mètres, la Panamera termine en 25,74 s contre 28,19 s, avec 2,45 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne Platinum Edition plafonne à 229 km/h, la Panamera à 259 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,68 kg/ch vs 5,79 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,90 secondes. La différence de 1,72 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Porsche Cayenne Platinum Edition

Sur cette page7,55 s

Voir les Porsche Cayenne d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Porsche Panamera

Sur cette page5,83 s

Voir les Porsche Panamera d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

Vous avez déjà un véhicule ?

Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.

Estimer ma repriseVendezvotrevoiture.fr

Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.

Autres duels qui pourraient vous intéresser

AudiVSPorsche

Q7 SUV vs Cayenne Platinum Edition

BMWVSPorsche

740Ld xDrive vs Panamera

AudiVSPorsche

Q7 SUV vs Cayenne Platinum Edition

BMWVSPorsche

840i vs Panamera

Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, Panamera gagne (5,83 s vs 7,55 s).

Cayenne Platinum Edition passe de 0 à 100 km/h en 7,55 secondes (simulation calibrée).

Cayenne Platinum Edition : 304 ch, ratio 6,68 kg/ch. Panamera : 304 ch, ratio 5,79 kg/ch.

Cayenne Platinum Edition : 222 km/h. Panamera : 250 km/h.