Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1 vs Bmw 840i Convertible G15 : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 90%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 90 %.
Cayenne S (8-speed Tiptronic S) vs Bmw 840i Convertible : chronique d’un drag race à 258 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Bmw 840i Convertible passe les 100 km/h en 5,57 s contre 5,81 s pour la Cayenne S (8-speed Tiptronic S). L’écart de 0,24 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Bmw 840i Convertible roule à 136 km/h contre 133 km/h pour la Cayenne S (8-speed Tiptronic S). L’écart est de 0,08 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 840i Convertible franchit la ligne en 13,79 s contre 13,99 s. L’écart de 0,20 s représente environ 9 m de piste — à peine une longueur de voiture.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la Bmw 840i Convertible continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 190 km/h contre 186 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw 840i Convertible termine en 24,82 s contre 25,30 s, avec 0,48 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (258 vs 250 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Ce que les chiffres ne disent pas
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne S (8-speed Tiptronic S) plafonne à 258 km/h, la Bmw 840i Convertible à 250 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,16 kg/ch vs 5,53 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,88 secondes. La différence de 0,24 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Bmw 840i Convertible est légèrement plus rapide que le Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.