Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1 vs Porsche Cayenne (Manual) 958.1 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Au départ, la Cayenne S (8-speed Tiptronic S) passe les 100 km/h en 5,81 s contre 7,70 s pour la Cayenne (Manual). À ce stade, la Cayenne S (8-speed Tiptronic S) a 1,89 s d’avance et se situe environ 13 m devant.

À 200 mètres, la Cayenne S (8-speed Tiptronic S) roule à 133 km/h contre 119 km/h pour la Cayenne (Manual). L’écart est de 0,93 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Cayenne S (8-speed Tiptronic S) franchit la ligne en 13,99 s contre 15,52 s. L’écart de 1,53 s représente environ 61 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Passé les 400 mètres, la Cayenne S (8-speed Tiptronic S) continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 185 km/h contre 165 km/h. À 1 000 mètres, la Cayenne S (8-speed Tiptronic S) termine en 25,35 s contre 28,28 s, avec 2,93 s d’avance.

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne S (8-speed Tiptronic S) plafonne à 258 km/h, la Cayenne (Manual) à 227 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,92 kg/ch vs 7,35 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Manual).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,24 secondes. La différence de 1,89 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.