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Porsche Cayenne Turbo
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
4,45 s
| Mesure | Cayenne Turbo | Taycan with Performance Battery Plus (PB) | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,45 s | 5,24 s | 0,79 s · Cayenne Turbo |
| 400 m départ arrêté | 12,60 s | 13,08 s | 0,48 s · Cayenne Turbo |
| 1 000 m départ arrêté | 22,82 s | 22,92 s | 0,10 s · Cayenne Turbo |
| VMax (bridée constructeur) | 276 km/h | 230 km/h | 46 km/h · Cayenne Turbo |
| Ratio poids/puissance | 4,17 kg/ch | 4,59 kg/ch | meilleur ratio · Cayenne Turbo |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Cayenne Turbo | Taycan with Performance Battery Plus (PB) |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,24 s | 1,56 s |
| 0–50 km/h | 2,07 s | 2,60 s |
| 0–80 km/h | 3,38 s | 4,18 s |
| 0–100 km/h | 4,45 s | 5,24 s |
| 0–120 km/h | 5,85 s | 6,38 s |
| 0–160 km/h | 9,55 s | 9,99 s |
| 0–200 km/h | 15,30 s | 14,30 s |
| 400 m départ arrêté | 12,60 s | 13,08 s |
| 1 000 m départ arrêté | 22,82 s · écart serré | 22,92 s |
| VMax | 276 km/h | 230 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 520 ch | Engine block and cylinder heads formed in aluminum |
| Couple | 750 Nm | |
| Poids | 2 170 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 469 ch | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Couple | 357 Nm | |
| Poids | 2 151 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
Au départ, la Cayenne Turbo passe les 100 km/h en 4,45 s contre 5,24 s pour la Taycan with Performance Battery Plus (PB). Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 520 ch compense. À ce stade, la Cayenne Turbo a 0,79 s d’avance et se situe environ 12 m devant.
À 200 mètres, la Cayenne Turbo roule à 149 km/h contre 148 km/h pour la Taycan with Performance Battery Plus (PB). L’écart est de 0,53 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Cayenne Turbo franchit la ligne en 12,59 s contre 13,07 s. L’écart de 0,48 s représente environ 25 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, l’écart se resserre. La Taycan with Performance Battery Plus (PB) plafonne à 230 km/h tandis que la Cayenne Turbo continue d’accélérer vers 276 km/h. À 600 mètres, l’écart n’est plus que de 0,33 s contre 0,48 s au 400 mètres.
À 1 000 mètres, la Cayenne Turbo termine en 22,82 s contre 22,91 s, avec seulement 0,10 s d’avance. La Taycan with Performance Battery Plus (PB) ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne Turbo plafonne à 278 km/h, la Taycan with Performance Battery Plus (PB) à 230 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,09 secondes. La différence de 0,79 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, Cayenne Turbo gagne (4,45 s vs 5,24 s).
Cayenne Turbo passe de 0 à 100 km/h en 4,45 secondes (simulation calibrée).
Cayenne Turbo : 520 ch, ratio 4,17 kg/ch. Taycan with Performance Battery Plus (PB) : 469 ch, ratio 4,59 kg/ch.
Cayenne Turbo : 276 km/h. Taycan with Performance Battery Plus (PB) : 230 km/h.