Porsche Cayenne V6 ou Porsche Cayenne Diesel : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne V6 développe 304 ch et 400 Nm de couple contre 550 Nm, contre 243 ch pour Porsche Cayenne Diesel. Porsche Cayenne V6 domine sur 1/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne V6 ou la Porsche Cayenne Diesel ?

Porsche Cayenne V6 est plus rapide avec un 0-100 km/h en 7.2s contre 7.3s pour Porsche Cayenne Diesel, soit 0.1s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne V6 ou la Porsche Cayenne Diesel ?

Porsche Cayenne V6 et Porsche Cayenne Diesel sont quasiment à égalité au 0-100 km/h. L'écart est inférieur à un dixième de seconde — seul le moteur physique permet de trancher palier par palier.

Porsche Cayenne V6 ou Porsche Cayenne Diesel : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne V6 dispose d'environ 25% de puissance supplémentaire par rapport au Porsche Cayenne Diesel. En couple, Porsche Cayenne Diesel prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche Cayenne V6 958.1 vs Porsche Cayenne Diesel 958.1 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Cayenne V6 958.1 vs Porsche Cayenne Diesel 958.1 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssencePlus rapide

Cayenne V6 958.1

304 ch · 400 Nm · 1,995 kg · 2013

PorscheDiesel

Cayenne Diesel 958.1

243 ch · 550 Nm · 2,175 kg · 2013

	Cayenne V6 958.1	Cayenne Diesel 958.1
0–100 km/h	7,16 s−0,27 s	7,43 s
400 m départ arrêté	15,13 s−0,30 s	15,43 s
1 000 m départ arrêté	27,66 s−0,85 s	28,51 s
VMax (bridée constructeur)	223 km/h+6 km/h	217 km/h
Ratio poids/puissance	6,56 kg/chmeilleur ratio	8,95 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssenceCayenne V6 958.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

PorscheDieselCayenne Diesel 958.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Cayenne V6 958.1	Cayenne Diesel 958.1
0–30 km/h	1,43 s	1,48 sécart serré
0–50 km/h	2,72 s	2,59 sécart serré
0–80 km/h	4,83 s	5,03 s
0–100 km/h	7,16 s	7,43 s
0–120 km/h	9,53 s	10,43 s
0–160 km/h	17,38 s	19,71 s
0–200 km/h	33,58 s	39,81 s
400 m départ arrêté	15,13 s	15,43 s
1 000 m départ arrêté	27,66 s	28,51 s
VMax	223 km/h	217 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Cayenne V6 958.1

6,56kg/chratio meilleur de 2,39 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	304 ch	Cast iron engine block and aluminum alloy cylinder heads
Couple	400 Nm
Poids	1 995 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	MANUAL

Porsche

Cayenne Diesel 958.1

8,95kg/chcompense par −180 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	243 ch	Compacted graphite iron engine block and aluminum alloy cylinder heads
Couple	550 Nm
Poids	2 175 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	Unknown

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Cayenne V6 passe les 100 km/h en 7,16 s contre 7,43 s pour la Cayenne Diesel. À ce stade, la Cayenne V6 a 0,27 s d’avance et se situe environ 1 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Cayenne V6 roule à 122 km/h contre 117 km/h pour la Cayenne Diesel. L’écart est de 0,12 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Cayenne V6 franchit la ligne en 15,12 s contre 15,43 s. L’écart de 0,30 s représente environ 12 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Cayenne V6 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 169 km/h contre 161 km/h. À 1 000 mètres, la Cayenne V6 termine en 27,65 s contre 28,50 s, avec 0,85 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (223 vs 217 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne V6 plafonne à 230 km/h, la Cayenne Diesel à 217 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,56 kg/ch vs 8,95 kg/ch) et la transmission (Manual vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,32 secondes. La différence de 0,27 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.