A
Porsche Panamera
Sur cette page5,28 s
Voir les Porsche Panamera d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | Panamera | Panamera 4 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,28 s | 5,77 s | 0,49 s · Panamera |
| 400 m départ arrêté | 13,58 s | 14,11 s | 0,53 s · Panamera |
| 1 000 m départ arrêté | 24,66 s | 25,95 s | 1,29 s · Panamera |
| VMax (bridée constructeur) | 264 km/h | 247 km/h | 17 km/h · Panamera |
| Ratio poids/puissance | 5,42 kg/ch | 5,99 kg/ch | meilleur ratio · Panamera |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Panamera | Panamera 4 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,40 s | 1,25 s · écart serré |
| 0–50 km/h | 2,30 s | 2,15 s |
| 0–80 km/h | 3,87 s | 4,10 s |
| 0–100 km/h | 5,28 s | 5,77 s |
| 0–120 km/h | 7,13 s | 8,12 s |
| 0–160 km/h | 12,03 s | 14,49 s |
| 0–200 km/h | 20,06 s | 25,18 s |
| 400 m départ arrêté | 13,58 s | 14,11 s |
| 1 000 m départ arrêté | 24,66 s | 25,95 s |
| VMax | 264 km/h | 247 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 335 ch | V6 |
| Couple | 449 Nm | |
| Poids | 1 815 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | DUAL_CLUTCH |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 304 ch | V6 |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 820 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
Au départ, la Panamera passe les 100 km/h en 5,28 s contre 5,77 s pour la Panamera 4. L’écart de 0,49 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la Panamera roule à 136 km/h contre 128 km/h pour la Panamera 4. L’écart est de 0,23 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Panamera franchit la ligne en 13,57 s contre 14,11 s. L’écart de 0,54 s représente environ 23 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la Panamera continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 190 km/h contre 177 km/h. À 1 000 mètres, la Panamera termine en 24,66 s contre 25,94 s, avec 1,29 s d’avance.
La Panamera 4 bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Panamera en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Panamera plafonne à 264 km/h, la Panamera 4 à 256 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,42 kg/ch vs 5,99 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,39 secondes. La différence de 0,49 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page5,28 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page5,77 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, Panamera gagne (5,28 s vs 5,77 s).
Panamera passe de 0 à 100 km/h en 5,28 secondes (simulation calibrée).
Panamera : 335 ch, ratio 5,42 kg/ch. Panamera 4 : 304 ch, ratio 5,99 kg/ch.
Panamera : 264 km/h. Panamera 4 : 247 km/h.