Porsche Panamera 4 ou Porsche Macan : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Panamera 4 développe 330 ch et 449 Nm de couple contre 370 Nm, contre 252 ch pour Porsche Macan. Porsche Panamera 4 domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Panamera 4 ou la Porsche Macan ?

Porsche Panamera 4 est plus rapide avec un 0-100 km/h en 5.4s contre 6.4s pour Porsche Macan, soit 1.0s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Panamera 4 ou la Porsche Macan ?

Porsche Panamera 4 affiche un avantage net sur le Porsche Macan au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Porsche Panamera 4 ou Porsche Macan : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Panamera 4 dispose d'environ 30% de puissance supplémentaire par rapport au Porsche Macan. En couple, Porsche Panamera 4 prend également l'avantage - ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche Panamera 4 971 vs Porsche Macan 95B.3 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Panamera 4 971 vs Porsche Macan 95B.3 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssencePlus rapide

Panamera 4 971

330 ch · 449 Nm · 2,008 kg · 2018

PorscheEssence

Macan 95B.3

252 ch · 370 Nm · 1,845 kg · 2022

	Panamera 4 971	Macan 95B.3
0–100 km/h	5,45 s−1,02 s	6,47 s
400 m départ arrêté	13,78 s−0,92 s	14,70 s
1 000 m départ arrêté	25,22 s−1,50 s	26,72 s
VMax (bridée constructeur)	257 km/h+28 km/h	229 km/h
Ratio poids/puissance	6,08 kg/chmeilleur ratio	7,32 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssencePanamera 4 971

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

PorscheEssenceMacan 95B.3

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Panamera 4 971	Macan 95B.3
0–30 km/h	1,27 s	1,68 s
0–50 km/h	2,16 s	2,81 s
0–80 km/h	3,90 s	4,68 s
0–100 km/h	5,45 s	6,47 s
0–120 km/h	7,52 s	8,70 s
0–160 km/h	13,02 s	15,31 s
0–200 km/h	22,27 s	27,71 s
400 m départ arrêté	13,78 s	14,70 s
1 000 m départ arrêté	25,22 s	26,72 s
VMax	257 km/h	229 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Panamera 4 971

6,08kg/chratio meilleur de 1,24 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	330 ch	V6
Couple	449 Nm
Poids	2 008 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	DUAL_CLUTCH

Porsche

Macan 95B.3

7,32kg/chcompense par −163 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	252 ch	I4
Couple	370 Nm
Poids	1 845 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	DUAL_CLUTCH

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Panamera 4 passe les 100 km/h en 5,45 s contre 6,47 s pour la Macan. À ce stade, la Panamera 4 a 1,02 s d’avance et se situe environ 14 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Panamera 4 roule à 132 km/h contre 127 km/h pour la Macan. L’écart est de 0,71 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Panamera 4 franchit la ligne en 13,78 s contre 14,70 s. L’écart de 0,92 s représente environ 39 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Panamera 4 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 184 km/h contre 175 km/h. À 1 000 mètres, la Panamera 4 termine en 25,22 s contre 26,72 s, avec 1,50 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Panamera 4 plafonne à 257 km/h, la Macan à 232 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,08 kg/ch vs 7,32 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,13 secondes. La différence de 1,02 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.