Porsche Panamera 4S 970.1 vs Porsche 718 Cayman S : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Au départ, la 718 Cayman S passe les 100 km/h en 4,17 s contre 4,78 s pour la Panamera 4S. À ce stade, la 718 Cayman S a 0,61 s d’avance et se situe environ 4 m devant.

À 200 mètres, la 718 Cayman S roule à 156 km/h contre 142 km/h pour la Panamera 4S. L’écart est de 0,50 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la 718 Cayman S franchit la ligne en 12,12 s contre 12,98 s. L’écart de 0,86 s représente environ 42 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Passé les 400 mètres, la 718 Cayman S continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 215 km/h contre 198 km/h. À 1 000 mètres, la 718 Cayman S termine en 21,89 s contre 23,57 s, avec 1,68 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (275 vs 285 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Particularité commune aux deux adversaires : la Panamera 4S et la 718 Cayman S sont toutes deux bridées électroniquement à 283 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,23 kg/ch vs 3,87 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,26 secondes. La différence de 0,61 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.