Consultez la simulation ci-dessus.
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 440 ch | V8 |
| Couple | 550 Nm | |
| Poids | 1 860 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | DUAL_CLUTCH |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 370 ch | Pending |
| Couple | 510 Nm | |
| Poids | 1 855 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed automatic |
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Panamera 4S 970.1 passe de 0 à 100 km/h en 4,72 secondes (simulation calibrée).
Panamera 4S 970.1 : 440 ch, ratio 4,23 kg/ch. Stinger GT 3.3T AWD : 370 ch, ratio 5,01 kg/ch.
Panamera 4S 970.1 : 290 km/h. Stinger GT 3.3T AWD : 270 km/h.