Sur 0–100 km/h, M440i xDrive F32 gagne (4,47 s vs 5,16 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Panamera S 970.1 | M440i xDrive F32 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,16 s | 4,47 s+0,69 s |
| 400 m départ arrêté | 13,32 s | 12,66 s+0,66 s |
| 1 000 m départ arrêté | 23,98 s | 22,97 s+1,01 s |
| VMax (bridée constructeur) | 277 km/h+27 km/h | 250 km/h |
| Ratio poids/puissance | 4,43 kg/chmeilleur ratio | 4,65 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Panamera S 970.1 | M440i xDrive F32 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,44 s | 1,17 s |
| 0–50 km/h | 2,38 s | 1,94 s |
| 0–80 km/h | 3,86 s | 3,29 s |
| 0–100 km/h | 5,16 s | 4,47 s |
| 0–120 km/h | 6,68 s | 5,93 s |
| 0–160 km/h | 11,02 s | 9,85 s |
| 0–200 km/h | 17,87 s | 15,71 s |
| 400 m départ arrêté | 13,32 s | 12,66 s |
| 1 000 m départ arrêté | 23,98 s | 22,97 s |
| VMax bridée | 277 km/h | 250 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 406 ch | V8 |
| Couple | 500 Nm | |
| Poids | 1 800 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | DUAL_CLUTCH |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 374 ch | 6 cyl |
| Couple | 500 Nm | |
| Poids | 1 740 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
Au départ, la Bmw M440i xDrive passe les 100 km/h en 4,47 s contre 5,16 s pour la Panamera S. À ce stade, la Bmw M440i xDrive a 0,69 s d’avance et se situe environ 10 m devant.
À 200 mètres, la Bmw M440i xDrive roule à 146 km/h contre 140 km/h pour la Panamera S. L’écart est de 0,53 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw M440i xDrive franchit la ligne en 12,66 s contre 13,31 s. L’écart de 0,66 s représente environ 32 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Bmw M440i xDrive continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 204 km/h contre 197 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw M440i xDrive termine en 22,96 s contre 23,98 s, avec 1,02 s d’avance. Malgré une vitesse maximale supérieure (277 km/h), la Panamera S ne rattrape jamais son retard au départ.
La Bmw M440i xDrive bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Panamera S en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Panamera S plafonne à 283 km/h, la Bmw M440i xDrive à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,43 kg/ch vs 4,65 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,71 secondes. La différence de 0,69 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, M440i xDrive F32 gagne (4,47 s vs 5,16 s).
Panamera S 970.1 passe de 0 à 100 km/h en 5,16 secondes (simulation calibrée).
Panamera S 970.1 : 406 ch, ratio 4,43 kg/ch. M440i xDrive F32 : 374 ch, ratio 4,65 kg/ch.
Panamera S 970.1 : 277 km/h. M440i xDrive F32 : 250 km/h.