Porsche Panamera S ou Porsche Macan GTS : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Panamera S développe 406 ch et 500 Nm de couple contre 500 Nm, contre 360 ch pour Porsche Macan GTS. Porsche Panamera S domine sur 1/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Panamera S ou la Porsche Macan GTS ?

Porsche Panamera S est plus rapide avec un 0-100 km/h en 5.1s contre 5.1s pour Porsche Macan GTS, soit 0.0s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Panamera S ou la Porsche Macan GTS ?

Porsche Panamera S et Porsche Macan GTS sont quasiment à égalité au 0-100 km/h. L'écart est inférieur à un dixième de seconde - seul le moteur physique permet de trancher palier par palier.

Porsche Panamera S ou Porsche Macan GTS : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Panamera S dispose d'environ 15% de puissance supplémentaire par rapport au Porsche Macan GTS. En couple, Porsche Macan GTS prend également l'avantage - ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche Panamera S 970.1 vs Porsche Macan GTS 95B.1 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Panamera S 970.1 vs Porsche Macan GTS 95B.1 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssence

Panamera S 970.1

406 ch · 500 Nm · 1,800 kg · 2011

PorscheEssence

Macan GTS 95B.1

360 ch · 500 Nm · 1,895 kg · 2017

	Panamera S 970.1	Macan GTS 95B.1
0–100 km/h	5,16 s	5,06 s+0,09 s
400 m départ arrêté	13,32 s−0,06 s	13,38 s
1 000 m départ arrêté	23,98 s−0,42 s	24,40 s
VMax (bridée constructeur)	277 km/h+21 km/h	256 km/h
Ratio poids/puissance	4,43 kg/chmeilleur ratio	5,26 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssencePanamera S 970.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

PorscheEssenceMacan GTS 95B.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Panamera S 970.1	Macan GTS 95B.1
0–30 km/h	1,44 s	1,31 sécart serré
0–50 km/h	2,38 s	2,19 s
0–80 km/h	3,86 s	3,76 sécart serré
0–100 km/h	5,16 s	5,06 sécart serré
0–120 km/h	6,68 s	6,87 s
0–160 km/h	11,02 s	11,56 s
0–200 km/h	17,87 s	19,52 s
400 m départ arrêté	13,32 s	13,38 sécart serré
1 000 m départ arrêté	23,98 s	24,40 s
VMax	277 km/h	256 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Panamera S 970.1

4,43kg/chratio meilleur de 0,83 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	406 ch	V8
Couple	500 Nm
Poids	1 800 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Propulsion
Boîte	DUAL_CLUTCH

Porsche

Macan GTS 95B.1

5,26kg/chcompense par −95 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	360 ch	V6
Couple	500 Nm
Poids	1 895 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	DUAL_CLUTCH

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Macan GTS passe les 100 km/h en 5,06 s contre 5,16 s pour la Panamera S. L’écart de 0,09 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Macan GTS roule à 138 km/h contre 140 km/h pour la Panamera S. L’écart est de 0,06 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la Panamera S franchit la ligne en 13,31 s contre 13,37 s. L’écart de 0,06 s représente environ 3 m de piste - à peine une longueur de voiture.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Panamera S continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 197 km/h contre 191 km/h. À 1 000 mètres, la Panamera S termine en 23,98 s contre 24,40 s, avec 0,41 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

La Macan GTS bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Panamera S en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Panamera S plafonne à 283 km/h, la Macan GTS à 256 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,43 kg/ch vs 5,26 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,89 secondes. La différence de 0,09 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.