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Porsche Panamera Turbo S Executive 971 vs Xpeng G9 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

VMax
30
Vitesse maximale
315
115 km/h
Panamera
200
Puissance630 ch
Puissance543 ch
Couple820 Nm
Couple717 Nm
Poids2 195 kg
Poids2 510 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
MotricitéIntégrale (AWD)
BoîteRobotisée · PDK 8 …
BoîteAutomatique · Rédu…
VMax
Porsche
Panamera Turbo S Executive 971
2021
3,08 s
315 km/h
Puissance630 ch
Couple820 Nm
Poids2 195 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Xpeng
G9
2022
 s
200 km/h
Puissance543 ch
Couple717 Nm
Poids2 510 kg
MotricitéIntégrale (AWD)

Données constructeur

Porsche Panamera Turbo S Executive en avance

+87 ch+315 kg+115 km/h
Données constructeur — simulation physique non encore disponible pour ce véhicule.
400 m
MODE DE COURSE

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Porsche Panamera Turbo S Executive affiche un avantage net sur le Xpeng G9 au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.