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Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB)
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
4,08 s
| Mesure | Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) | S6 Sportback e-tron | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,95 s | 4,08 s | 0,13 s · Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) |
| 400 m départ arrêté | 12,02 s | 12,52 s | 0,50 s · Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) |
| 1 000 m départ arrêté | 21,63 s | 23,58 s | 1,95 s · Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 233 km/h | 17 km/h · Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) |
| Ratio poids/puissance | 3,99 kg/ch | 4,28 kg/ch | meilleur ratio · Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) | S6 Sportback e-tron |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,11 s · écart serré | 1,11 s |
| 0–50 km/h | 1,85 s · écart serré | 1,86 s |
| 0–80 km/h | 2,99 s · écart serré | 3,03 s |
| 0–100 km/h | 3,95 s · écart serré | 4,08 s |
| 0–120 km/h | 5,16 s | 5,44 s |
| 0–160 km/h | 8,39 s | 10,00 s |
| 0–200 km/h | 12,93 s | 19,13 s |
| 400 m départ arrêté | 12,02 s | 12,52 s |
| 1 000 m départ arrêté | 21,63 s | 23,58 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 233 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 563 ch | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Couple | 650 Nm | |
| Poids | 2 244 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 543 ch | Pending |
| Couple | 855 Nm | |
| Poids | 2 325 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
Au départ, la Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) passe les 100 km/h en 3,95 s contre 4,08 s pour la S6 Sportback e-tron. L’écart de 0,13 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) roule à 155 km/h contre 146 km/h pour la S6 Sportback e-tron. L’écart est de 0,16 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) franchit la ligne en 12,01 s contre 12,52 s. L’écart de 0,51 s représente environ 24 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 218 km/h contre 191 km/h. À 1 000 mètres, la Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) termine en 21,62 s contre 23,58 s, avec 1,95 s d’avance.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) plafonne à 249 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la S6 Sportback e-tron à 240 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations électrique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,99 kg/ch vs 4,28 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Unknown).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,31 secondes. La différence de 0,13 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
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Sur 0–100 km/h, Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) gagne (3,95 s vs 4,08 s).
Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) passe de 0 à 100 km/h en 3,95 secondes (simulation calibrée).
Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) : 563 ch, ratio 3,99 kg/ch. S6 Sportback e-tron : 543 ch, ratio 4,28 kg/ch.
Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) : 250 km/h. S6 Sportback e-tron : 233 km/h.