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Tesla Model S 85
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | Model S 85 | M340d xDrive G20 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,75 s | 4,58 s | 1,17 s · M340d xDrive G20 |
| 400 m départ arrêté | 13,94 s | 12,87 s | 1,07 s · M340d xDrive G20 |
| 1 000 m départ arrêté | 25,17 s | 23,54 s | 1,63 s · M340d xDrive G20 |
| VMax (bridée constructeur) | 201 km/h | 250 km/h | 49 km/h · M340d xDrive G20 |
| Ratio poids/puissance | 5,82 kg/ch | 5,35 kg/ch | meilleur ratio · M340d xDrive G20 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Model S 85 | M340d xDrive G20 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,67 s | 1,07 s |
| 0–50 km/h | 2,78 s | 1,78 s |
| 0–80 km/h | 4,46 s | 3,25 s |
| 0–100 km/h | 5,75 s | 4,58 s |
| 0–120 km/h | 7,39 s | 6,22 s |
| 0–160 km/h | 12,43 s | 10,70 s |
| 0–200 km/h | 20,22 s | 17,39 s |
| 400 m départ arrêté | 13,94 s | 12,87 s |
| 1 000 m départ arrêté | 25,17 s | 23,54 s |
| VMax bridée | 201 km/h | 250 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 362 ch | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Couple | 599 Nm | |
| Poids | 2 108 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 340 ch | 6 cyl |
| Couple | 700 Nm | |
| Poids | 1 820 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
Au départ, la M340d xDrive passe les 100 km/h en 4,58 s contre 5,75 s pour la Model S 85. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 340 ch compense. À ce stade, la M340d xDrive a 1,17 s d’avance et se situe environ 20 m devant.
À 200 mètres, la M340d xDrive roule à 141 km/h contre 137 km/h pour la Model S 85. L’écart est de 0,94 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la M340d xDrive franchit la ligne en 12,87 s contre 13,94 s. L’écart de 1,07 s représente environ 49 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la M340d xDrive continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 197 km/h contre 190 km/h. À 1 000 mètres, la M340d xDrive termine en 23,53 s contre 25,17 s, avec 1,63 s d’avance.
La M340d xDrive bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Model S 85 en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Model S 85 plafonne à 201 km/h, la M340d xDrive à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,41 secondes. La différence de 1,17 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, M340d xDrive G20 gagne (4,58 s vs 5,75 s).
Model S 85 passe de 0 à 100 km/h en 5,75 secondes (simulation calibrée).
Model S 85 : 362 ch, ratio 5,82 kg/ch. M340d xDrive G20 : 340 ch, ratio 5,35 kg/ch.
Model S 85 : 201 km/h. M340d xDrive G20 : 250 km/h.