Tesla Model X Long Range ou Porsche Macan Turbo : laquelle a le plus de puissance ?

Tesla Model X Long Range développe 670 ch et 660 Nm de couple contre 550 Nm, contre 400 ch pour Porsche Macan Turbo. Tesla Model X Long Range domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Tesla Model X Long Range ou la Porsche Macan Turbo ?

Tesla Model X Long Range est plus rapide avec un 0-100 km/h en 4.1s contre 4.7s pour Porsche Macan Turbo, soit 0.6s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Tesla Model X Long Range ou la Porsche Macan Turbo ?

Tesla Model X Long Range affiche un avantage net sur le Porsche Macan Turbo au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Tesla Model X Long Range ou Porsche Macan Turbo : laquelle a le plus de puissance ?

Tesla Model X Long Range dispose d'environ 70% de puissance supplémentaire par rapport au Porsche Macan Turbo. En couple, Tesla Model X Long Range prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Tesla Model X Long Range vs Porsche Macan Turbo 95B.1 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Tesla Model X Long Range vs Porsche Macan Turbo 95B.1 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

TeslaBEVPlus rapide

Model X Long Range

670 ch · 660 Nm · 2,352 kg · 2022

PorscheEssence

Macan Turbo 95B.1

400 ch · 550 Nm · 1,925 kg · 2017

	Model X Long Range	Macan Turbo 95B.1
0–100 km/h	4,11 s−0,54 s	4,65 s
400 m départ arrêté	11,93 s−1,01 s	12,94 s
1 000 m départ arrêté	21,31 s−2,31 s	23,62 s
VMax (bridée constructeur)	250 km/h	264 km/h−14 km/h
Ratio poids/puissance	3,51 kg/chmeilleur ratio	4,81 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

TeslaBEVModel X Long Range

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

PorscheEssenceMacan Turbo 95B.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Model X Long Range	Macan Turbo 95B.1
0–30 km/h	1,23 s	1,21 sécart serré
0–50 km/h	2,04 s	2,02 sécart serré
0–80 km/h	3,27 s	3,46 s
0–100 km/h	4,11 s	4,65 s
0–120 km/h	5,06 s	6,29 s
0–160 km/h	7,91 s	10,49 s
0–200 km/h	12,04 s	17,41 s
400 m départ arrêté	11,93 s	12,94 s
1 000 m départ arrêté	21,31 s	23,62 s
VMax bridée	250 km/h	264 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Tesla

Model X Long Range

3,51kg/chratio meilleur de 1,30 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	670 ch	Dual Permanent Magnet Synchronous Motor
Couple	660 Nm
Poids	2 352 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	Single-speed fixed gear

Porsche

Macan Turbo 95B.1

4,81kg/chcompense par −427 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	400 ch	V6
Couple	550 Nm
Poids	1 925 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	DUAL_CLUTCH

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Model X Long Range passe les 100 km/h en 4,11 s contre 4,65 s pour la Macan Turbo. Le couple instantané de 660 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la Model X Long Range a 0,54 s d’avance et se situe environ 1 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Model X Long Range roule à 160 km/h contre 143 km/h pour la Macan Turbo. L’écart est de 0,51 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la Model X Long Range franchit la ligne en 11,92 s contre 12,93 s. L’écart de 1,01 s représente environ 49 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Model X Long Range continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 224 km/h contre 197 km/h. À 1 000 mètres, la Model X Long Range termine en 21,31 s contre 23,62 s, avec 2,31 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph — seuil industriel) vs 264 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Model X Long Range plafonne à 249 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h, la Macan Turbo à 264 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,21 secondes. La différence de 0,54 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.