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Tesla Model X Performance vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

grand SUV · 2020 vs 2024 · Méthodologie
TeslaBEVPlus rapide

Model X Performance

778 ch · 1139 Nm · 2,459 kg · 2020

VS
AudiBEV

A6 Sportback e-tron quattro 315 kW

422 ch · 580 Nm · 2,360 kg · 2024

Résultat · 0–100 km/h

ATesla Model X Performance

3,05 s

Écart1,68 sen faveur de la Model X Performance
BAudi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW

4,73 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureModel X PerformanceA6 Sportback e-tron quattro 315 kWÉcart
0–100 km/h3,05 s4,73 s1,68 s · Model X Performance
400 m départ arrêté10,92 s13,06 s2,14 s · Model X Performance
1 000 m départ arrêté19,92 s23,92 s4,00 s · Model X Performance
VMax (bridée constructeur)262 km/h210 km/h52 km/h · Model X Performance
Ratio poids/puissance3,16 kg/ch5,59 kg/chmeilleur ratio · Model X Performance

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

TeslaBEVModel X Performance
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
AudiBEVA6 Sportback e-tron quattro 315 kW
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierModel X PerformanceA6 Sportback e-tron quattro 315 kW
0–30 km/h0,89 s1,21 s
0–50 km/h1,48 s2,02 s
0–80 km/h2,37 s3,42 s
0–100 km/h3,05 s4,73 s
0–120 km/h3,91 s6,38 s
0–160 km/h6,45 s11,05 s
0–200 km/h10,08 s17,89 s
400 m départ arrêté10,92 s13,06 s
1 000 m départ arrêté19,92 s23,92 s
VMax262 km/h210 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Tesla

Model X Performance

3,16kg/chratio meilleur de 2,43 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance778 chDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Couple1139 Nm
Poids2 459 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteSingle-speed fixed gear
Audi

A6 Sportback e-tron quattro 315 kW

5,59kg/chcompense par −99 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance422 chPending
Couple580 Nm
Poids2 360 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteUnknown

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Model X Performance passe les 100 km/h en 3,05 s contre 4,73 s pour la A6 Sportback e-tron quattro 315 kW. À ce stade, la Model X Performance a 1,68 s d’avance et se situe environ 12 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Model X Performance roule à 168 km/h contre 140 km/h pour la A6 Sportback e-tron quattro 315 kW. L’écart est de 1,38 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Model X Performance franchit la ligne en 10,92 s contre 13,06 s. L’écart de 2,14 s représente environ 99 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Model X Performance continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 233 km/h contre 195 km/h. À 1 000 mètres, la Model X Performance termine en 19,92 s contre 23,92 s, avec 4,00 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Model X Performance plafonne à 262 km/h, la A6 Sportback e-tron quattro 315 kW à 210 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations électrique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,16 kg/ch vs 5,59 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Unknown).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,36 secondes. La différence de 1,68 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Tesla Model X Performance

Sur cette page3,05 s

Voir les Tesla Model X d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW

Sur cette page4,73 s

Voir les Audi A6 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, Model X Performance gagne (3,05 s vs 4,73 s).

Model X Performance passe de 0 à 100 km/h en 3,05 secondes (simulation calibrée).

Model X Performance : 778 ch, ratio 3,16 kg/ch. A6 Sportback e-tron quattro 315 kW : 422 ch, ratio 5,59 kg/ch.

Model X Performance : 262 km/h. A6 Sportback e-tron quattro 315 kW : 210 km/h.