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Tesla Model Y Long Range AWD vs DS7 E-Tense 4x4 300 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

SUV familial · 2022 vs 2021 · Méthodologie
TeslaBEVPlus rapide

Model Y Long Range AWD

384 ch · 533 Nm · 2,003 kg · 2022

VS
DSPHEV

7 E-Tense 4x4 300

305 ch · 500 Nm · 1,900 kg · 2021

Résultat · 0–100 km/h

ATesla Model Y Long Range AWD

5,05 s

Écart0,93 sen faveur de la Model Y Long Range AWD
BDS7 E-Tense 4x4 300

5,98 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureModel Y Long Range AWD7 E-Tense 4x4 300Écart
0–100 km/h5,05 s5,98 s0,93 s · Model Y Long Range AWD
400 m départ arrêté13,27 s14,27 s1,00 s · Model Y Long Range AWD
1 000 m départ arrêté23,97 s26,41 s2,44 s · Model Y Long Range AWD
VMax (bridée constructeur)217 km/h230 km/h13 km/h · 7 E-Tense 4x4 300
Ratio poids/puissance5,22 kg/ch6,23 kg/chmeilleur ratio · Model Y Long Range AWD

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

TeslaBEVModel Y Long Range AWD
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
DSPHEV7 E-Tense 4x4 300
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierModel Y Long Range AWD7 E-Tense 4x4 300
0–30 km/h1,46 s1,31 s · écart serré
0–50 km/h2,44 s2,11 s
0–80 km/h3,91 s4,09 s
0–100 km/h5,05 s5,98 s
0–120 km/h6,51 s8,25 s
0–160 km/h10,96 s15,16 s
0–200 km/h17,80 s28,87 s
400 m départ arrêté13,27 s14,27 s
1 000 m départ arrêté23,97 s26,41 s
VMax217 km/h230 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Tesla

Model Y Long Range AWD

5,22kg/chratio meilleur de 1,01 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance384 chDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Couple533 Nm
Poids2 003 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteSingle-speed fixed gear
DS

7 E-Tense 4x4 300

6,23kg/chcompense par −103 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance305 chPending
Couple500 Nm
Poids1 900 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (4WD)
Boîte8-speed automatic

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Model Y Long Range AWD passe les 100 km/h en 5,05 s contre 5,98 s pour la 7 E-Tense 4x4 300. L’écart de 0,93 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Model Y Long Range AWD roule à 143 km/h contre 127 km/h pour la 7 E-Tense 4x4 300. L’écart est de 0,43 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Model Y Long Range AWD franchit la ligne en 13,27 s contre 14,27 s. L’écart de 1,00 s représente environ 43 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Model Y Long Range AWD continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 197 km/h contre 174 km/h. À 1 000 mètres, la Model Y Long Range AWD termine en 23,97 s contre 26,41 s, avec 2,44 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (217 vs 230 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 217 km/h, la Model Y Long Range AWD n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations hybride rechargeable, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,22 kg/ch vs 6,23 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,63 secondes. La différence de 0,93 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Tesla Model Y Long Range AWD

Sur cette page5,05 s

Voir les Tesla Model Y d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

DS7 E-Tense 4x4 300

Sur cette page5,98 s

Voir les DS DS7 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, Model Y Long Range AWD gagne (5,05 s vs 5,98 s).

Model Y Long Range AWD passe de 0 à 100 km/h en 5,05 secondes (simulation calibrée).

Model Y Long Range AWD : 384 ch, ratio 5,22 kg/ch. 7 E-Tense 4x4 300 : 305 ch, ratio 6,23 kg/ch.

Model Y Long Range AWD : 217 km/h. 7 E-Tense 4x4 300 : 230 km/h.