Tesla Model Y Performance vs BMW X2 xDrive20i F39 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Au départ, la Model Y Performance passe les 100 km/h en 3,76 s contre 7,84 s pour la X2 xDrive20i. Le couple instantané de 670 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la Model Y Performance a 4,08 s d’avance et se situe environ 22 m devant.

À 200 mètres, la Model Y Performance roule à 152 km/h contre 116 km/h pour la X2 xDrive20i. L’écart est de 2,45 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Model Y Performance franchit la ligne en 12,01 s contre 15,73 s. L’écart de 3,72 s représente environ 140 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Passé les 400 mètres, la Model Y Performance continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 209 km/h contre 162 km/h. À 1 000 mètres, la Model Y Performance termine en 22,06 s contre 28,74 s, avec 6,68 s d’avance.

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Model Y Performance plafonne à 249 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la X2 xDrive20i à 224 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,70 secondes. La différence de 4,08 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.