Sur 0–100 km/h, Prius PHEV gagne (6,88 s vs 7,29 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Prius PHEV | 220d F22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,88 s−0,41 s | 7,29 s |
| 400 m départ arrêté | 15,10 s−0,31 s | 15,41 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,47 s−0,18 s | 27,65 s |
| VMax (bridée constructeur) | 262 km/h+32 km/h | 230 km/h |
| Ratio poids/puissance | 6,91 kg/chmeilleur ratio | 7,53 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Prius PHEV | 220d F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,67 s | 2,11 s |
| 0–50 km/h | 2,68 s | 3,35 s |
| 0–80 km/h | 4,96 s | 5,41 s |
| 0–100 km/h | 6,88 s | 7,29 s |
| 0–120 km/h | 9,75 s | 9,70 sécart serré |
| 0–160 km/h | 17,29 s | 16,80 s |
| 0–200 km/h | 28,70 s | 30,35 s |
| 400 m départ arrêté | 15,10 s | 15,41 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,47 s | 27,65 s |
| VMax | 262 km/h | 230 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 223 ch | Inline-4 M20A-FXS (2nd gen Dynamic Force, Atkinson cycle) |
| Couple | 270 Nm | |
| Poids | 1 540 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | e-CVT (Hybrid Synergy Drive) |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 190 ch | 4 cyl |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 430 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | 220d | |
| Boîte | 6-speed manual (8-speed Steptronic) |
Au départ, la Prius PHEV passe les 100 km/h en 6,88 s contre 7,29 s pour la Bmw 220d. Le couple instantané de 270 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la Prius PHEV a 0,41 s d’avance et se situe environ 12 m devant.
À 200 mètres, la Prius PHEV roule à 121 km/h contre 124 km/h pour la Bmw 220d. L’écart est de 0,39 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Prius PHEV franchit la ligne en 15,09 s contre 15,41 s. L’écart de 0,31 s représente environ 13 m de piste — deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, l’écart se resserre. La Bmw 220d plafonne à 230 km/h tandis que la Prius PHEV continue d’accélérer vers 262 km/h. À 600 mètres, l’écart n’est plus que de 0,23 s contre 0,31 s au 400 mètres.
À 1 000 mètres, la Prius PHEV termine en 27,46 s contre 27,65 s, avec seulement 0,18 s d’avance. La Bmw 220d ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.
Bridée électroniquement à 230 km/h, la Bmw 220d n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,22 secondes. La différence de 0,41 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Combien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionToyota Prius PHEV et BMW 220d F22 d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, Prius PHEV gagne (6,88 s vs 7,29 s).
Prius PHEV passe de 0 à 100 km/h en 6,88 secondes (simulation calibrée).
Prius PHEV : 223 ch, ratio 6,91 kg/ch. 220d F22 : 190 ch, ratio 7,53 kg/ch.
Prius PHEV : 262 km/h. 220d F22 : 230 km/h.