Parmi les 11 compactes hybrides rechargeables 2021–2025, la Prius PHEV se classe 5ᵉ sur 11 en Autonomie électrique WLTP (69 km, derrière la Audi A3 allstreet), 9ᵉ sur 11 en Autonomie cumulée (69 km, derrière la Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8), 6ᵉ sur 11 en 0–100 km/h (6,8 s, derrière la DS DS4 E-Tense 300 4WD).
2023 · GÉNÉRATION 2023 → · COMPACTE
ToyotaPHEV
Prius PHEV
223 ch, 69 km en électrique, 6,8 s au 0-100 : parmi les 11 compactes hybrides rechargeables 2021–2025, la Prius PHEV se classe 5ᵉ sur 11 en Autonomie électrique WLTP, 9ᵉ sur 11 en Autonomie cumulée, 6ᵉ sur 11 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
223ch
270 Nm · 163 ch élec
0 → 100 km/h
6,8s
VMax 175 km/h
Autonomie élec
69km
WLTP
Batterie + Réservoir
8.8kWh
+ 0 L réservoir
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Toyota Prius PHEV
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Inline |
| Cylindrée | 2 cm³ |
| Puissance électrique | 163 ch |
| Puissance cumulée | 223 ch |
| Couple | 270 Nm |
| Boîte | CVT Automatique |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 8.8 kWh |
| Autonomie WLTP | 69 km |
| Charge AC max | 3.7 kW |
| Conso élec WLTP | 12,8 kWh/100km |
| Autonomie élec autoroute | 55 km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 6,8 s |
| VMax | 175 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 600 mm |
| Empattement | 2 750 mm |
| Largeur | 1 780 mm |
| Hauteur | 1 420 mm |
| Poids à vide | 1 540 kg |
| Cx | 0.27 |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 11 compactes hybrides rechargeables, la Prius PHEV cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain (milieu de tableau), une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la Prius PHEV au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Trajet domicile-bureau jusqu’à 60 km en 100 % électrique. Recharge nocturne suffit.
Moins adaptée pour
Très longs trajets sans arrêt. Avec 69 km d’autonomie cumulée, prévoir des ravitaillements plus fréquents que d’autres PHEV du segment.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie électrique WLTP, la Audi A3 allstreet (1ʳᵉ avec 128 km) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie cumulée, la Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8 (1ʳᵉ avec 954 km) prend l’avantage.
En ville : 69 km en pur électrique (milieu de tableau)
Batterie chargée, la Prius PHEV roule en 100 % électrique sur ses premiers 69 km WLTP - ce qui la place 5ᵉ sur 11 en Autonomie électrique WLTP, derrière la Audi A3 allstreet (128 km). En usage urbain et péri-urbain, la Prius PHEV se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la Prius PHEV face aux compactes hybrides rechargeables
Comparaison sur 11 compactes hybrides rechargeables commercialisés entre 2021–2025.
Autonomie électrique WLTP5e / 11
69 km
Min 52 km · Bmw 225xeMax 128 km · Audi A3 allstreet
Autonomie cumulée9e / 11
69 km
Min 60 km · Volkswagen Golf 8 GTEMax 954 km · Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8
0–100 km/h6e / 11
6,8 s
Min 7,9 s · Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8Max 5,6 s · DS DS4 E-Tense 300 4WD
Rivales directes (même segment, même énergie)
225xe iPerformance224 ch · 0-100 6,7 s
408 Hybrid 225 e-EAT8225 ch · 0-100 7,5 s
225xe220 ch · 0-100 6,7 s
123 xDrive218 ch · 0-100 6,3 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Toyota Prius PHEV : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
69 km annoncés WLTP - soit la 5ᵉ sur 11 en autonomie du segment sur 11 modèles. La référence est la Audi A3 allstreet (128 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Audi A3 allstreet prend l’avantage en Autonomie électrique WLTP (128 km vs 69 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Prius PHEV vs Audi A3 allstreet pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.