Toyota Prius PHEV
223 ch, 69 km en électrique, 6,8 s au 0-100 : parmi les 11 compactes hybrides rechargeables 2021–2025, la Prius PHEV se classe 5ᵉ sur 11 en Autonomie électrique WLTP, 9ᵉ sur 11 en Autonomie cumulée, 6ᵉ sur 11 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 223 ch
- 270 Nm, dont 163 ch électriques
- 0 à 100 km/h
- 6,8 s
- Vitesse max 175 km/h
- Autonomie élec
- 69 km
- WLTP
- Batterie et réservoir
- 8,8 kWh
- + 0 L réservoir
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- Inline
- Cylindrée
- 2 cm³
- Puissance électrique
- 163 ch
- Puissance cumulée
- 223 ch
- Couple
- 270 Nm
- Boîte
- CVT Automatique
- Transmission
- Integrale (AWD)
Batterie et recharge
- Capacité batterie
- 8,8 kWh
- Autonomie WLTP
- 69 km
- Charge AC max
- 3.7 kW
- Conso élec WLTP
- 12,8 kWh/100 km
- Autonomie élec autoroute
- 55 km
Performance
- 0 → 100 km/h
- 6,8 s
- Vitesse max
- 175 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 600 mm
- Empattement
- 2 750 mm
- Largeur
- 1 780 mm
- Hauteur
- 1 420 mm
- Poids à vide
- 1 540 kg
- Cx
- 0.27
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 11 compactes hybrides rechargeables, la Prius PHEV cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain (milieu de tableau), une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la Prius PHEV au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Trajet domicile-bureau jusqu’à 60 km en 100 % électrique. Recharge nocturne suffit.
Très longs trajets sans arrêt. Avec 69 km d’autonomie cumulée, prévoir des ravitaillements plus fréquents que d’autres PHEV du segment.
Si la priorité est Autonomie électrique WLTP, la Audi A3 allstreet (1ʳᵉ avec 128 km) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie cumulée, la Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8 (1ʳᵉ avec 954 km) prend l’avantage.
En ville : 69 km en pur électrique (milieu de tableau)
Batterie chargée, la Prius PHEV roule en 100 % électrique sur ses premiers 69 km WLTP - ce qui la place 5ᵉ sur 11 en Autonomie électrique WLTP, derrière la Audi A3 allstreet (128 km). En usage urbain et péri-urbain, la Prius PHEV se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la Prius PHEV face aux compactes hybrides rechargeables
Rivales directes (même segment, même énergie)
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Toyota Prius PHEV : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la Prius PHEV dans son segment ?
Parmi les 11 compactes hybrides rechargeables 2021–2025, la Prius PHEV se classe 5ᵉ sur 11 en Autonomie électrique WLTP (69 km, derrière la Audi A3 allstreet), 9ᵉ sur 11 en Autonomie cumulée (69 km, derrière la Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8), 6ᵉ sur 11 en 0–100 km/h (6,8 s, derrière la DS4 E-Tense 300 4WD).
Quelle est l’autonomie électrique de la Prius PHEV ?
69 km annoncés WLTP - soit la 5ᵉ sur 11 en autonomie du segment sur 11 modèles. La référence est la Audi A3 allstreet (128 km).
Combien coûte la Prius PHEV à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une Audi A3 allstreet à la place ?
La Audi A3 allstreet prend l’avantage en Autonomie électrique WLTP (128 km vs 69 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Prius PHEV vs Audi A3 allstreet pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.