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Toyota RAV4 PHEV
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | RAV4 PHEV | Mustang Mach-E RWD | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,08 s | 6,04 s | 0,04 s · Mustang Mach-E RWD |
| 400 m départ arrêté | 14,33 s | 14,39 s | 0,06 s · RAV4 PHEV |
| 1 000 m départ arrêté | 25,91 s | 26,74 s | 0,83 s · RAV4 PHEV |
| VMax (bridée constructeur) | 264 km/h | 180 km/h | 84 km/h · RAV4 PHEV |
| Ratio poids/puissance | 6,50 kg/ch | 7,01 kg/ch | meilleur ratio · RAV4 PHEV |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | RAV4 PHEV | Mustang Mach-E RWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,58 s | 1,57 s · écart serré |
| 0–50 km/h | 2,57 s · écart serré | 2,63 s |
| 0–80 km/h | 4,47 s | 4,39 s · écart serré |
| 0–100 km/h | 6,08 s | 6,04 s · écart serré |
| 0–120 km/h | 8,33 s | 8,18 s |
| 0–160 km/h | 13,97 s | 14,98 s |
| 0–200 km/h | 23,37 s | - |
| 400 m départ arrêté | 14,33 s · écart serré | 14,39 s |
| 1 000 m départ arrêté | 25,91 s | 26,74 s |
| VMax | 264 km/h | 180 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 306 ch | Inline-4 A25A-FXS (Dynamic Force, Atkinson cycle) |
| Couple | 389 Nm | |
| Poids | 1 990 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | e-CVT (Hybrid Synergy Drive) |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 269 ch | Pending |
| Couple | 430 Nm | |
| Poids | 1 886 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | single-speed reduction |
Au départ, la Mustang Mach-E RWD passe les 100 km/h en 6,04 s contre 6,08 s pour la RAV4 PHEV. L’écart de 0,04 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la Mustang Mach-E RWD roule à 129 km/h contre 129 km/h pour la RAV4 PHEV. L’écart est de 0,03 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la RAV4 PHEV franchit la ligne en 14,33 s contre 14,39 s. L’écart de 0,06 s représente environ 3 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la RAV4 PHEV continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 181 km/h contre 175 km/h. À 1 000 mètres, la RAV4 PHEV termine en 25,91 s contre 26,73 s, avec 0,83 s d’avance.
La RAV4 PHEV bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Mustang Mach-E RWD en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Bridée électroniquement à 180 km/h, la Mustang Mach-E RWD n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations hybride rechargeable, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,50 kg/ch vs 7,01 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,59 secondes. La différence de 0,04 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, RAV4 PHEV et Mustang Mach-E RWD sont au coude-à-coude (6,04 s vs 6,08 s, écart non significatif).
RAV4 PHEV passe de 0 à 100 km/h en 6,08 secondes (simulation calibrée).
RAV4 PHEV : 306 ch, ratio 6,50 kg/ch. Mustang Mach-E RWD : 269 ch, ratio 7,01 kg/ch.
RAV4 PHEV : 264 km/h. Mustang Mach-E RWD : 180 km/h.