Consultez la simulation ci-dessus.
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 306 ch | Inline-4 A25A-FXS (Dynamic Force, Atkinson cycle) |
| Couple | 389 Nm | |
| Poids | 1 990 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | e-CVT (Hybrid Synergy Drive) |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 213 ch | Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) |
| Couple | 345 Nm | |
| Poids | 1 895 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | Single-speed fixed reducer (BEV) |
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RAV4 PHEV passe de 0 à 100 km/h en 6,08 secondes (simulation calibrée).
RAV4 PHEV : 306 ch, ratio 6,50 kg/ch. E-3008 210 : 213 ch, ratio 8,90 kg/ch.
RAV4 PHEV : 264 km/h. E-3008 210 : 170 km/h.