Sur 0–100 km/h, S90 B5 AWD gagne (6,58 s vs 6,73 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| S90 B5 AWD | MG4 Long Range RWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,58 s−0,15 s | 6,73 s |
| 400 m départ arrêté | 14,76 s−0,16 s | 14,92 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,11 s−0,13 s | 27,24 s |
| VMax (bridée constructeur) | 180 km/h | 180 km/h |
| Ratio poids/puissance | 7,18 kg/ch | 7,00 kg/chmeilleur ratio |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | S90 B5 AWD | MG4 Long Range RWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,70 s | 1,92 s |
| 0–50 km/h | 2,57 s | 3,21 s |
| 0–80 km/h | 4,64 s | 5,16 s |
| 0–100 km/h | 6,58 s | 6,73 s |
| 0–120 km/h | 8,89 s | 8,78 sécart serré |
| 0–160 km/h | 15,63 s | 15,38 s |
| 400 m départ arrêté | 14,76 s | 14,92 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,11 s | 27,24 sécart serré |
| VMax | 180 km/h | 180 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 250 ch | Pending |
| Couple | 350 Nm | |
| Poids | 1 795 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed Geartronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 245 ch | Pending |
| Couple | 350 Nm | |
| Poids | 1 715 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la S90 B5 AWD passe les 100 km/h en 6,58 s contre 6,73 s pour la MG4 Long Range RWD. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 250 ch compense. À ce stade, la S90 B5 AWD a 0,15 s d’avance et se situe environ 10 m devant.
À 200 mètres, la S90 B5 AWD roule à 125 km/h contre 129 km/h pour la MG4 Long Range RWD. L’écart est de 0,27 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la S90 B5 AWD franchit la ligne en 14,75 s contre 14,92 s. L’écart de 0,16 s représente environ 7 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la S90 B5 AWD continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 176 km/h contre 176 km/h. À 1 000 mètres, la S90 B5 AWD termine en 27,11 s contre 27,23 s, avec 0,13 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (180 vs 180 km/h), ce qui empêche tout retournement.
La S90 B5 AWD bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la MG4 Long Range RWD en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Particularité commune aux deux adversaires : la S90 B5 AWD et la MG4 Long Range RWD sont toutes deux bridées électroniquement à 180 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,37 secondes. La différence de 0,15 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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S90 B5 AWD passe de 0 à 100 km/h en 6,58 secondes (simulation calibrée).
S90 B5 AWD : 250 ch, ratio 7,18 kg/ch. MG4 Long Range RWD : 245 ch, ratio 7,00 kg/ch.
S90 B5 AWD : 180 km/h. MG4 Long Range RWD : 180 km/h.