P7
263 ch, 480 km d’autonomie, 6,7 s au 0-100 : parmi les 10 berlines électriques 2018–2022, la P7 se classe Autonomie WLTP, 7ᵉ sur 8 en Puissance charge DC, 10ᵉ sur 10 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
263ch
390 Nm · 266 ch élec
0 → 100 km/h
6,7s
VMax 170 km/h
Autonomie
480km
WLTP
Charge DC
80kW
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Xpeng P7
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Puissance électrique | 266 ch |
| Puissance cumulée | 263 ch |
| Couple | 390 Nm |
| Boîte | REDUCER_2SPEED Automatic |
| Transmission | RWD |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 75 kWh |
| Autonomie WLTP | 480 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 80 kW |
| Conso élec WLTP | 16,8 kWh/100km |
| Conso WLTP | 16,8 L/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 6,7 s |
| VMax | 170 km/h |
Dimensions et environnement
| Largeur | 1 896 mm |
| Hauteur | 1 450 mm |
| Poids à vide | 1 995 kg |
| Cx | 0.236 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 10 berlines électriques, la P7 se positionne en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. Autonomie WLTP (480 km).
Moins adaptée pour
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie WLTP, la BYD Seal 313 2WD (1ʳᵉ avec 510 km) prend l’avantage. Si la priorité est Puissance charge DC, la Tesla Model 3 Performance (1ʳᵉ avec 250 kW) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 480 km WLTP (Autonomie WLTP)
La P7 annonce 480 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la BYD Seal 313 2WD (510 km).
Recharge : 80 kW DC (7ᵉ sur 8 en Puissance charge DC)
La P7 accepte jusqu’à 80 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Tesla Model 3 Performance (250 kW).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la P7 face aux berlines électriques
Comparaison sur 10 berlines électriques commercialisés entre 2018–2022.
Autonomie WLTP
2esur 4
Puissance charge DC
7esur 8
0–100 km/h
10esur 10
Rivales directes (même segment, même énergie)
Seal 313 2WD
313 ch · 0-100 5,9 s
Model 3 Long Range AWD
346 ch · 0-100 4,5 s
Model 3 Long Range AWD
358 ch · 0-100 4,3 s
Model 3 Long Range AWD
360 ch · 0-100 4,3 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Xpeng P7 Gen I
Génération Gen I lancée en 2020. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la Gen I
Comparer
Duels populaires impliquant la P7
Passer à l’acte
Trouver une P7 ou estimer la vôtre
Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens externes.
Questions fréquentes
Xpeng P7 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 10 berlines électriques 2018–2022, la P7 se classe Autonomie WLTP (480 km, derrière la BYD Seal 313 2WD), 7ᵉ sur 8 en Puissance charge DC (80 kW, derrière la Tesla Model 3 Performance), 10ᵉ sur 10 en 0–100 km/h (6,7 s, derrière la Tesla Model 3 Performance).
480 km annoncés WLTP — soit la autonomie du segment sur 4 modèles. La référence est la BYD Seal 313 2WD (510 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La BYD Seal 313 2WD prend l’avantage en Autonomie WLTP (510 km vs 480 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel P7 vs BYD Seal 313 2WD pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.