Parmi les 28 D-SUV 2016–2020, la Wrangler Rubicon se classe 28ᵉ sur 28 en Consommation mixte (13,0 L/100, derrière la DS DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8), 23ᵉ sur 28 en 0–100 km/h (7,7 s, derrière la Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio).
JL · GÉNÉRATION 2018 → · SUV FAMILIAL
JeepICE
Wrangler Rubicon
285 ch, 7,7 s au 0-100 : parmi les 28 D-SUV 2016–2020, la Wrangler Rubicon se classe 28ᵉ sur 28 en Consommation mixte, 23ᵉ sur 28 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
285ch
347 Nm
0 → 100 km/h
7,7s
VMax 180 km/h
Conso.
13,0L
/100 km
Réservoir
-L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Jeep Wrangler Rubicon
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Cylindrée | 3 604 cm³ |
| Puissance | 285 ch |
| Couple | 347 Nm |
| Boîte | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
Consommation
| Conso WLTP | 13,0 L/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 7,7 s |
| VMax | 180 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 333 mm |
| Largeur | 1 894 mm |
| Hauteur | 1 848 mm |
| Poids à vide | 1 994 kg |
| Cx | 0.56 |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 28 D-SUV, la Wrangler Rubicon se positionne (dernière du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Consommation : 13,0 L/100 L/100 (28ᵉ sur 28 en Consommation mixte)
La Wrangler Rubicon consomme 13,0 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la DS DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8 (5,1 L/100).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la Wrangler Rubicon face aux D-SUV
Comparaison sur 28 D-SUV commercialisés entre 2016–2020.
Consommation mixte28e / 28
13 L/100
Min 13 L/100 · Jeep Wrangler RubiconMax 5.1 L/100 · DS DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8
0–100 km/h23e / 28
7,7 s
Min 8,6 s · DS DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8Max 3,8 s · Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Rivales directes (même segment, même énergie)
Stelvio Veloce280 ch · 0-100 5,7 s
Q5 Sportback272 ch · 0-100 5,7 s
Q5 SUV272 ch · 0-100 5,7 s
X3 xDrive30i252 ch · 0-100 6,3 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Jeep Wrangler Rubicon : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La DS DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8 prend l’avantage en Consommation mixte (5,1 L/100 vs 13,0 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Wrangler Rubicon vs DS DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8 pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.