Parmi les 14 limousines hybrides 2024–2028, la S 580 4MATIC Limousine Langversion se classe 1ʳᵉ sur 14 en 0–100 km/h (4,0 s, derrière la Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion), 5ᵉ sur 14 en Vitesse max (250 km/h, derrière la Mercedes S 350 d 4MATIC Limousine Langversion), 2ᵉ sur 14 en Puissance par tonne (237 ch/t, derrière la Mercedes S 580 4MATIC Limousine).
S 580 4MATIC Limousine Langversion
537 ch, 4,0 s au 0-100 : parmi les 14 limousines hybrides 2024–2028, la S 580 4MATIC Limousine Langversion se classe 1ʳᵉ sur 14 en 0–100 km/h, 5ᵉ sur 14 en Vitesse max, 2ᵉ sur 14 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
537ch
750 Nm · 23 ch élec
0 → 100 km/h
4,0s
VMax 250 km/h
Conso.
11,3L
/100 km
Réservoir
76L
Spécifications complètes Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Cylindrée | 3 982 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 23 ch |
| Puissance cumulée | 537 ch |
| Couple | 750 Nm |
| Transmission | AWD |
Consommation
| Conso WLTP | 11,3 L/100km |
| Réservoir | 76 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,0 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 5 304 mm |
| Empattement | 3 216 mm |
| Largeur | 1 921 mm |
| Hauteur | 1 503 mm |
| Coffre | 530 L |
| Poids à vide | 2 270 kg |
| CO₂ WLTP | 258 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 14 limousines hybrides, la S 580 4MATIC Limousine Langversion se positionne (meilleure du segment) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
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Trajets urbains et péri-urbains optimisés sans recharge à gérer. 1ʳᵉ sur 14 en 0–100 km/h (4,0 s), 5ᵉ sur 14 en Vitesse max (250 km/h), 2ᵉ sur 14 en Puissance par tonne (237 ch/t).
Si la priorité est Vitesse max, la Mercedes S 350 d 4MATIC Limousine Langversion (1ʳᵉ avec 250 km/h) prend l’avantage. Si la priorité est Puissance par tonne, la Mercedes S 580 4MATIC Limousine (1ʳᵉ avec 239 ch/t) prend l’avantage.
Accélération : 4,0 s au 0-100 (1ʳᵉ sur 14 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la S 580 4MATIC Limousine Langversion se positionne 1ʳᵉ sur 14 en 0–100 km/h, à 0,0 s de la référence Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion (4,0 s).
Vitesse max : 250 km/h (5ᵉ sur 14 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 250 km/h.
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Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.