Mercedes S 580 e 4MATIC
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S 580 e 4MATICPHEV
Mercedes S 580 e 4MATIC
585 ch, 92 km en électrique, 4,4 s au 0-100 : parmi les 10 limousines hybrides rechargeables 2024–2028, la S 580 e 4MATIC se classe 6ᵉ sur 10 en Autonomie électrique WLTP, 8ᵉ sur 10 en Autonomie cumulée, 8ᵉ sur 10 en Conso. thermique estimée, 4ᵉ sur 10 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 585 ch
- 750 Nm, dont 163 ch électriques
- 0 à 100 km/h
- 4,4 s
- Vitesse max 250 km/h
- Autonomie totale
- 650 km
- dont 92 km en électrique
- Batterie et réservoir
- 22 kWh
- + 67 L réservoir
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- 6 cyl.
- Cylindrée
- 2 999 cm³
- Puissance électrique
- 163 ch
- Puissance cumulée
- 585 ch
- Couple
- 750 Nm
- Transmission
- Integrale (AWD)
Batterie et recharge
- Capacité batterie
- 22 kWh
- Autonomie WLTP
- 92 km
- Conso élec WLTP
- 18,2 kWh/100 km
- Conso essence WLTP
- 3,0 L/100 km
- Conso thermique
- 12,0 L/100 km
- Réservoir
- 67 L
- Autonomie élec autoroute
- 97 km
- Autonomie totale autoroute
- 650 km
Performance
- 0 → 100 km/h
- 4,4 s
- Vitesse max
- 250 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 5 304 mm
- Empattement
- 3 216 mm
- Largeur
- 1 921 mm
- Hauteur
- 1 503 mm
- Coffre
- 345 L
- Poids à vide
- 2 515 kg
- CO₂ WLTP
- 73 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 10 limousines hybrides rechargeables, la S 580 e 4MATIC cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain (milieu de tableau), une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la S 580 e 4MATIC au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Trajet domicile-bureau jusqu’à 60 km en 100 % électrique. Recharge nocturne suffit. 4ᵉ sur 10 en 0–100 km/h (4,4 s).
Moins adaptée pour
Long trajet autoroutier régulier. Une fois les 92 km d’autonomie EV consommés, la voiture roule en thermique pur à 12,0 L/100, contre 9,1 L/100 km (médiane des HEV du segment, N=8). Au-delà de ~321 km de trajet sans recharge intermédiaire, un HEV équivalent du segment devient plus efficient économiquement.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie électrique WLTP, la Mercedes S 450 e Limousine Langversion (1ʳᵉ avec 95 km) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie cumulée, la Mercedes AMG S 63 E Performance (1ʳᵉ avec 1683 km) prend l’avantage.
En ville : 92 km en pur électrique (milieu de tableau)
Batterie chargée, la S 580 e 4MATIC roule en 100 % électrique sur ses premiers 92 km WLTP - ce qui la place 6ᵉ sur 10 en Autonomie électrique WLTP, derrière la Mercedes S 450 e Limousine Langversion (95 km). En usage urbain et péri-urbain, la S 580 e 4MATIC se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performancePHEV vs HEV : quand le thermique reprend l’avantage
S 580 e 4MATIC (PHEV)Référence HEV du segment
En dessous de ≈ 321 km par trajet, la S 580 e 4MATIC roule moins cher que le HEV médian du segment. Au-delà, le thermique reprend l’avantage.
Où se situe la S 580 e 4MATIC face aux limousines hybrides rechargeables
Comparaison sur 10 limousines hybrides rechargeables commercialisés entre 2024–2028.
Autonomie électrique WLTP6e / 10
92 km
Min 31 km · Mercedes AMG S 63 E PERFORMANCEMax 95 km · Mercedes S 450 e Limousine Langversion
Autonomie cumulée8e / 10
650 km
Min 635 km · Mercedes S 450 e SaloonMax 1 683 km · Mercedes AMG S 63 E Performance
Conso. thermique estimée8e / 10
12 L/100
Min 12.4 L/100 · Mercedes S 450 e SaloonMax 4.6 L/100 · Mercedes AMG S 63 E Performance
0–100 km/h4e / 10
4,4 s
Min 5,7 s · Mercedes S 450 e SaloonMax 3,3 s · Mercedes AMG S 63 E Performance
Rivales directes (même segment, même énergie)
HEVBMW 760i xDrive544 ch · 4,2 sPHEVPorsche Panamera Turbo S E-Hybrid680 ch · 3,4 sPHEVPorsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive680 ch · 3,4 sPHEVPorsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo680 ch · 3,4 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Génération W223 lancée en 2020. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la W223
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Mercedes S 580 e 4MATIC : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la S 580 e 4MATIC dans son segment ?
Parmi les 10 limousines hybrides rechargeables 2024–2028, la S 580 e 4MATIC se classe 6ᵉ sur 10 en Autonomie électrique WLTP (92 km, derrière la Mercedes S 450 e Limousine Langversion), 8ᵉ sur 10 en Autonomie cumulée (650 km, derrière la Mercedes AMG S 63 E Performance), 8ᵉ sur 10 en Conso. thermique estimée (12,0 L/100, derrière la Mercedes AMG S 63 E Performance), 4ᵉ sur 10 en 0–100 km/h (4,4 s, derrière la Mercedes AMG S 63 E Performance).
Quelle est l’autonomie électrique de la S 580 e 4MATIC ?
92 km annoncés WLTP - soit la 6ᵉ sur 10 en Autonomie électrique WLTP sur 10 modèles. La référence est la Mercedes S 450 e Limousine Langversion (95 km).
Combien coûte la S 580 e 4MATIC à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une Mercedes S 450 e Limousine Langversion à la place ?
La Mercedes S 450 e Limousine Langversion prend l’avantage en Autonomie électrique WLTP (95 km vs 92 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel S 580 e 4MATIC vs Mercedes S 450 e Limousine Langversion pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.