Performance Caralogy
Tesla Model S 85
Simulation physique Caralogy - chronos, courbe d’accélération, positionnement segment.
0–100 km/h
5,7s
constructeur : 5,7s
Vitesse max
201km/h
bridée constructeur
Puissance
362ch
266 kW
Couple
599Nm
disponible dès 0 tr/min
0–100 km/h
5,7s
constructeur : 5,7s
0–200 km/h
20,2s
bridage {0} km/h
Poids / Puissance
5,8kg/ch
2 108 kg / 362 ch
1/4 mile
13,9s
400 m départ arrêté
Courbe d’accélération à pleine charge
Vitesse atteinte en fonction du temps écoulé depuis le départ arrêté, sur route plate, pneus été en bon état.
0 → 50 km/h
2,8 s
phase d’arrachage
50 → 100 km/h
3,0 s
couple optimal
100 → 150 km/h
5,2 s
puissance disponible
150 → 200 km/h
9,3 s
aéro dominant
Mesures détaillées de performance
Toutes les mesures produites par le moteur de simulation Caralogy pour ce véhicule.
Accélérations · départ arrêté
Distances · vitesse max
Décryptage
Analyse performance Tesla Model S 85
Chrono simulé Caralogy
Le Tesla Model S 85 atteint 100 km/h en 5,7 s dans notre simulation, soit 0,0 s par rapport aux 5,7 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions - qui ne sont pas reproductibles à grande échelle - mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.
Propulsion - adhérence arrière au démarrage
En propulsion, le transfert de masse au démarrage charge les roues arrière, ce qui favorise l'adhérence. Mais un couple élevé peut entraîner du patinage, surtout sur chaussée humide.
0–200 km/h et vitesses élevées
Le Tesla Model S 85 atteint 200 km/h en 20,2 s. À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Sur le Tesla Model S 85, il faut 2,5× plus de temps pour passer de 100 à 200 km/h que de 0 à 100 - soit 14,5 s contre 5,7 s. Le SCx (surface frontale × Cx) et la puissance maximale du moteur deviennent les facteurs déterminants.
Benchmark
Positionnement dans le segment routière
Où se situe le Tesla Model S 85 par rapport aux autres véhicules de son segment ?
Vs concurrents
Face aux rivales directes
Comparaison rapide de puissance avec les alternatives du même segment.
Comparer
Choisir une rivale
Sélectionnez une rivale pour une comparaison détaillée.
Xpeng P7
424 ch · 2020
Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
422 ch · 2024
Bmw i5 xDrive40
394 ch · 2025
Mercedes CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie
354 ch · 2025
Audi A6 Sedan TFSI quattro S tronic 270 kW
367 ch · 2026
Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW
367 ch · 2026
Découvrez la fiche complète du Tesla Model S 85
Specs calibrées, performances, coût d’usage annuel.
FAQ