Tra i 11 C-SUV elettriche 2019–2023, la Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW si classifica 10.º su 11 in Autonomia WLTP (411 km, dietro la Audi Q4 45 e-tron 210 kW), 4.º su 7 in Potenza ricarica DC (170 kW, dietro la Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW), 11.º su 11 in 0–100 km/h (8,5 s, dietro la Volvo XC40 Recharge Twin AWD).
Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW
201 CV, 411 km di autonomia, 8,5 s nello 0-100 : tra i 11 C-SUV elettriche 2019–2023, la Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW si classifica 10.º su 11 in Autonomia WLTP, 4.º su 7 in Potenza ricarica DC, 11.º su 11 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
201CV
310 Nm · 204 CV elet.
0 → 100 km/h
8,5s
VMax 160 km/h
Autonomia
411km
WLTP
Ricarica DC
170kW
Specifiche complete Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
| Puissance électrique | 204 CV |
| Potenza combinata | 201 CV |
| Couple | 310 Nm |
| Cambio | Mono-rapport 1 rapports |
| Trasmissione | Propulsion |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 59 kWh |
| Autonomia WLTP | 411 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 170 kW |
| Conso élec WLTP | 16,6 kWh/100km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 8,5 s |
| VMax | 160 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4588 mm |
| Interasse | 2764 mm |
| Larghezza | 1865 mm |
| Altezza | 1581 mm |
| Bagagliaio | 535 L |
| Peso a vuoto | 2120 kg |
| Cx | 0.28 |
| CO₂ WLTP | 0 g/km |
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 11 C-SUV elettriche, la Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW si posiziona (nell'ultimo terzo) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
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Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia.
Alcune metriche sono al di sotto del segmento. Controllare le classifiche sopra per identificare i punti deboli.
Se la priorità è Autonomia WLTP, la Audi Q4 45 e-tron 210 kW (1ª con 544 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Potenza ricarica DC, la Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW (1ª con 175 kW) prende il vantaggio.
Autonomia reale: 411 km WLTP (10.º su 11 in Autonomia WLTP)
La Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW offre 411 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Audi Q4 45 e-tron 210 kW (544 km).
Ricarica: 170 kW DC (4.º su 7 in Potenza ricarica DC)
La Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW accetta fino a 170 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW (175 kW).
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Simuler l’autonomie →Dove si colloca la Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW rispetto alle C-SUV elettriche
Confronto su 11 C-SUV elettriche commercializzati tra 2019–2023.
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Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
411 km WLTP dichiarati — ovvero la 10.º su 11 in autonomie du segment su 11 modelli. Il riferimento è la Audi Q4 45 e-tron 210 kW (544 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Audi Q4 45 e-tron 210 kW guida in Autonomia WLTP (544 km vs 411 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW vs Audi Q4 45 e-tron 210 kW per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.