Unter den 11 elektrische-C-SUV 2019–2023 rangiert der Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW 10. von 11 bei WLTP-Reichweite (411 km, hinter dem Audi Q4 45 e-tron 210 kW), 3. von 7 bei DC-Ladeleistung (170 kW, hinter dem Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW), 10. von 11 bei 0–100 km/h (8,5 s, hinter dem Volvo XC40 Recharge Twin AWD).
Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW
201 PS, 411 km Reichweite, 8,5 s auf 100 : unter den 11 elektrische-C-SUV 2019–2023, der Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW rangiert 10. von 11 bei WLTP-Reichweite, 3. von 7 bei DC-Ladeleistung, 10. von 11 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
201PS
310 Nm · 204 PS elek.
0 → 100 km/h
8,5s
VMax 160 km/h
Reichweite
411km
WLTP
DC-Laden
170kW
Vollständige Spezifikationen Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Puissance électrique | 204 PS |
| Kombinierte Leistung | 201 PS |
| Couple | 310 Nm |
| Getriebe | Mono-rapport 1 rapports |
| Antrieb | Propulsion |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 59 kWh |
| Reichweite WLTP | 411 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 170 kW |
| Conso élec WLTP | 16,6 kWh/100km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 8,5 s |
| VMax | 160 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.588 mm |
| Radstand | 2.764 mm |
| Breite | 1.865 mm |
| Höhe | 1.581 mm |
| Kofferraum | 535 L |
| Leergewicht | 2.120 kg |
| cW | 0.28 |
| CO₂ WLTP | 0 g/km |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 11 elektrische-C-SUV positioniert sich der Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW (im letzten Drittel) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst. 3. von 7 bei DC-Ladeleistung (170 kW).
Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.
Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der Audi Q4 45 e-tron 210 kW (1. mit 544 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist DC-Ladeleistung, der Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW (1. mit 175 kW) übernimmt die Führung.
Reale Reichweite: 411 km WLTP (10. von 11 bei WLTP-Reichweite)
Der Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW bietet 411 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Audi Q4 45 e-tron 210 kW (544 km).
Laden: 170 kW DC (3. von 7 bei DC-Ladeleistung)
Der Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW lädt mit bis zu 170 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW (175 kW).
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Simuler l’autonomie →Wo der Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW im Vergleich zu den elektrische-C-SUV steht
Vergleich über 11 elektrische-C-SUV zwischen 2019–2023 vermarktete Fahrzeuge.
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Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Audi Q4 GE-Palette
Generation GE eingeführt 2021. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
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411 km WLTP angekündigt - damit 10. von 11 bei autonomie du segment von 11 Modellen. Die Referenz ist der Audi Q4 45 e-tron 210 kW (544 km).
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Der Audi Q4 45 e-tron 210 kW führt bei WLTP-Reichweite (544 km vs 411 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW vs Audi Q4 45 e-tron 210 kW.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.